دسته بندی ها


بازديد سايت
افراد آنلاين : 6
بازديد امروز : 846
بارديد ديروز : 2,269
بازديد کل : 4,748,516

تبليغات
قیمت هتل مشهد لباس مجلسی
10 موستانگ برتر تاریخ

کشورهایی که خودروی ماستنگ در خیابان های آن پا گذاشته محدودند اما بیشتر مردم در سراسر دنیا ماستنگ را می شناسند و آرزوی داشتن این خودرو را در سر می پرورانند.
 به عنوان مثال قوانین و جاده های متفاوت کشور انگلیس سبب شد که امسال، اولین سالی باشد که ماستنگ به صورت رسمی وارد بازار خودرویی این کشور شود.
 

 10 موستانگ برتر تاریخ ,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


یکی از دلایل اصلی سیر افسانه ای این خودرو تولید مدل ها و نسخه های ویژه ی مختلف فورد در طول این سال ها بوده است. خودروهایی که در تعداد محدود برای خیابان، مسابقات درگ و یا مسابقات جاده ای طراحی شده بودند که با عملکردی بالا روح مردم را به آتش کشیدند.
در ادامه 10 ماستنگ برتر تولیدشده تابه حال را معرفی می کنیم.
10. فورد ماستنگ II کینگ کبرا
ماستنگ II تقریباً از دیدگاه همه بدترین نسل تولیدی این خودرو بوده است؛ اما این قضیه از مشکلات خودرو نشأت نمی گیرد چراکه این خودرو یک محصول جانبی نسل خود محسوب می شود و زمان تولید آن به زمان رشد سرسام آور قیمت بنزین و کاهش علاقه به خودروهای پرمصرف برمی گردد.

,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

عملکرد این ماستنگ جدید به چشم نمی آمد برای همین فورد تلاش کرد در نسل بعدی روح خودروهای عضلانی سال های قبل را در آن بدمد. هرچند این تلاش بیشتر ظاهری بود. بهترین سری این خودرو کینگ کبرای هشت سیلندر بود که با بدنه ای بروز شده، نمایی عضلانی داشت. بااین حال چشم بستن بر روی توان 139 اسب بخاری و صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت 10 ثانیه ای کار آسانی نبود.
9. فورد ماستنگ کالیفرنیا اسپشیال
در سال 1968 نمایندگان فروش خودروی کالیفرنیا، فورد را متقاعد کردند که یک مدل ویژه از ماستنگ را تنها برای ایالت کالیفرنیا بسازند. این خودرو GT/CS (California Special) نامیده می شد.
 استایل و قطعات شلبی ماستنگ در ساخت این خودرو دیده می شد و به نظر می رسید که دلیل آن چهره ی اسپرت و تهاجمی این خودرو بود. عملکرد و پیشرانه این خودرو هم تغییری نداشت. خودروی نهایی چهره ای منحصربه فرد داشت و بین ماستنگ معمولی و شلبی قرار می گرفت.

,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

ازآنجایی که این خودرو در تعداد محدود تولید شد این خودرو بسیار نایاب بود و مجموعه داران خودرویی سخت به دنبال مدل اصلی کالیفرنیا اسپشیال بودند. در سال 2007 کمپانی فورد یک بار دیگر طراحی بیرونی ماستنگ را ارتقا داد و آن را GT/CS نامید.
 از آن زمان تابه حال مدل های مختلفی از GT/CS به بازار آمد که باعث حفظ شدن این نسل شد. درنهایت سال 2016، سال بازگشت بعدی GT/CS نامیده شده است.

,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


8. فورد ماستنگ SVO
موتورهای چهار سیلندر توربوشارژ تجربه جدیدی برای ماستنگ نبودند. رونمایی از ماستنگ SVO با سال ها تجربه به دست آمده بود. هرچند ماستنگ های چهار سیلندر توربو کمی ضعیف به نظر می رسیدند اما قدرت 175 اسب بخاری این خودرو در سال 1984 قدرت کمی محسوب نمی شد.
SVO در سال های پایانی قدرتی 200 اسب بخاری داشت که در بعضی مدل ها به 205 اسب بخار هم می رسید.

,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

ماستنگ SVO تنها در موتور خلاصه نمی شد. ترمزها، فرمان پذیری، گیربکس و سیستم تعلیق این خودرو هم ارتقا پیداکرده بود. این خودرو که محور عقب بود بدنه ی آئرودینامیکی متمایزی هم داشت.
7. فورد ماستنگ بولیت
اولین ماستنگ بولیت در حقیقت بولیت خطاب نمی شد و این نام مستعار با نقش نمادین این خودرو در فیلم بولیت و با هنرنمایی استیو مک کویین انتخاب شد. یک ماستنگ یشمی 1968 با موتور 390 و کلاس فست بک، خودرویی معصوم به نظر می رسید که قدرتی باورنکردنی داشت.

,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

در سال 2001 فورد برای بزرگداشت خودروی افسانه ای سال 1968 به صورت رسمی از ماستنگ بولیت جدید پرده برداشت. این خودرو از لحاظ مکانیکی و نیروی موتور ارتقا پیداکرده بود. بولیت جدید رینگ های الهام یافته ای داشت و رنگ بدنه یشمی هم برای آن موجود بود.
در سال 2008 فورد یک بار دیگر مدل جدید و ویژه ای از بولیت را معرفی کرد. این مدل که تغییراتی در طراحی بیرونی داشت خاطرات ماستنگ 1968 استیو مک کویین را بهتر زنده می کرد. فورد مثل همیشه ارتقای مکانیکی و نیروی موتور این مدل را هم از قلم نیانداخته بود.

,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

6. فورد ماستنگ 289 اصلی 1964 1/4
این مدل خودرویی رسمی نبود اما فورد ماستنگ اصلی این راه را آغاز کرد. این امر مخصوصاً وقتی به چشم و تصورات مردم راه پیدا کرد که به موتور 289 هشت سیلندر تجهیز شد.
این خودرو با موتوری هشت سیلندر و بدنه ی نسبتاً کوچک سریع، چابک و البته جذاب به نظر می رسید. این خودرو که آغازکننده اصطلاح Pony craze (اسب دیوانه) بود هنوز زنده است و در خیابان ها حرکت می کند.

,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

5. فورد ماستنگ ماخ 1
البته که این خودرو به سرعت 1 ماخ نمی رسد اما درست مثل نام بلندپروازانه اش در لیست سریع ترین ماستنگ ها قرار گرفته است. ماخ 1 که در سال 1969 به تولید رسید مدل ارتقا یافته ی ماستنگ بود. این خودرو با سه موتور 8 سیلندر حجیم به تولید می رسید که کبرا جت 428 اینچ مکعبی هم یکی از این موتورها بود.

,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

نسل دوم ماخ 1 در سال 1971 معرفی شد. نسل دوم هم مانند نسل اول با سه موتور به تولید می رسید. تریم ماخ 1 با تولید سری ماستنگ II ادامه پیدا کرد اما متأسفانه موتور شش سیلندر جایگزین هشت سیلندرهای قبلی شد.
البته همین تغییر سبب شد تا این خودرو تبدیل به پرفروش ترین سری ماستنگ شود.
بعد از یک وقفه ی طولانی، فورد در سال 2003 یک بار دیگر تریم ماخ 1 را عرضه کرد. خودرویی هشت سیلندر که 305 اسب بخار نیرو تولید می کرد. طراحی بیرونی ماخ 1 جدید که اصالت این خودرو را تداعی می کرد بسیار شبیه به ماخ های دهه ی 60 میلادی بود.

,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

4. فورد ماستنگ باس 302/351/429
در سال 1969 دو مدل بسیار ویژه از ماستنگ به تولید رسیدند که لقب باس (به فارسی رئیس) را یدک می کشیدند. خودرویی که حجم موتور کمتری داشت باس 302 بود که مناسب برای مسابقات خیابانی بود و به نوعی رقیبی برای ترنس ای ام 1969 در SCCA محسوب می شد.
 برای عملکردی بهتر طراحی بیرونی این خودرو با تغییراتی همراه شده بود قطعات پوششی اضافی حذف و اسپویلر جلو اضافه شده بود. سیستم تعلیق و ترمزها ارتقا پیداکرده بود.
 گفته می شد که موتور 302 اینچ مکعبی این خودرو 290 اسب بخار نیرو تولید می کند اما به نظر می رسید که توان این خودرو واقعاً بیش تر از چنین عددی است.

,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

اما باس 429 مدل دیگر معرفی شده در سال 1969 بود. همان طور که از اسم این خودرو پیداست موتور این ماستنگ حجمی 429 اینچ مکعبی دارد. این موتور هشت سیلندر قادر به تولید 375 اسب بخار نیرو و دریایی از گشتاور بود.
در سال 2012 فورد نام باس 302 را احیا کرد. فورد برای این خودروی مخصوص جاده موتوری هشت سیلندر و 5.0 لیتری در نظر گرفته بود که عملکرد هیجان انگیزی داشت. کمپانی فورد حتی تریم بالاتر این سری را به تولید رساند.
تریم بالاتر که لاگونا سکا نامیده می شد قدرت بیشتری داشت و برای طرفداران تشنه ی قدرت ساخته شده بود.

,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

اما باس 351 خاص ترین مدل این سری بود. خاص ترین ویژگی ماستنگ باس 351 نایابی آن بود. این خودرو در سال 1971 و در تعداد محدود به تولید رسید.
3. فورد شلبی ماستنگ GT500
در سال 1967 شلبی تصمیم گرفت تا مدلی دیگر از ماستنگ را در کنار GT350 ترنس ای ام به تولید برساند. این خودرو که GT500 نامیده می شد موتور هشت سیلندر 428 اینچ مکعبی داشت.
شلبی علاوه بر بهبودهای مکانیکی طراحی بیرونی این خودرو را هم ارتقا داد. مدل قوی تر این خودرو هم با موتور قوی تر هشت سیلندر 428 کبرا جت، شلبی ماستنگ GT500KR (سلطان جاده) نامیده می شد.

,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

در سال 2007 فورد با ارائه مدل GT500 جدید، نام این خودرو را احیا کرد. GT500 جدید با موتور سوپرشارژ هشت سیلندر و حجم 5.4 لیتر قادر به تولید 500 اسب بخار نیرو بود. مدل قوی تر این خودرو هم مانند نسل های قبل با نام GT500KR وارد بازار شد. GT500KR قادر به تولید 540 اسب بخار نیرو بود.
 در سال 2011 و با ارتقای این سری خودرویی، تمام مدل های سری GT500 می توانستند 550 اسب بخار نیرو تولید کنند.
اما کار فورد با این خودرو تمام نشده بود. در سال 2013 شلبی ماستنگ های GT500 جدید معرفی شدند. این بار این خودروها با موتور سوپرشارژ هشت سیلندر 5.8 لیتری قادر به تولید قدرت خیره کننده ی 662 اسب بخار بودند.
 درست مثل تمام سری های شلبی GT500 مدرن، برای کنترل این میزان قدرت مدل 2013 هم با ارتقای لاستیک ها، سیستم تعلیق و ترمزها همراه شد.

,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


2. فورد ماستنگ SVT کبرا R
از سال 1993 تا 2004 قوی ترین سری ماستنگ مدل SVT کبرا بود. کبراها با قدرت بیشتر، هندلینگ بالاتر و تجربه رانندگی بهتر یک پله بالاتر از دیگر ماستنگ های هشت سیلندر بود. مدل کبرا R تریم قوی تر این مدل بود که آماده رقابت در جاده ها بود، این تریم هم در تعداد محدود به تولید رسید.

,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


تولید اولین نسل کبرا R به سال 1993 برمی گردد. این خودرو که همان موتور 5.0 لیتری هشت سیلندر کبرا را زیر کاپوت داشت 235 اسب بخار نیرو تولید می کرد.
 تغییرات کبرا R نسبت به مدل اصلی کبرا در تغییرات کمک فنرها، ترمزهای بزرگ تر، رینگ های بزرگ تر و سیستم خنک کننده ی بزرگ تر خلاصه می شد. برای کاهش وزن این خودرو و در نتیجه عملکرد بهتر در مسابقه وسایل اضافی مثل صندلی های عقب، کولر و ضبط استریو از کابین حذف شدند.

,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

در سال 1995 نسل دوم کبرا R وارد بازار شد، این خودرو نسبت به نسل قبل پیشرفت قابل ملاحظه ای داشت و به جای موتور هشت سیلندر 5.0 لیتری کبرا از موتور هشت سیلندر 5.8 لیتری دیگری بهره می برد.
توان 300 اسب بخاری، سلول های سوختی ارتقا یافته، فنرهای مستحکم، ستون های ضخیم تر و سپرهای جلویی محکم تر نتیجه ی ارتقای این مدل بوده است. کاهش وزن این خودرو هم با حذف صندلی های عقب، کولر، شیشه بالابرهای برقی و رادیو صورت گرفته بود.
آخرین نسل از کبرا R در سال 2000 معرفی شد. مراحل ساخت این نسل هم مانند دو نسل قبل بود; ارتقا در بخش مکانیکی و حذف قطعات اضافی برای کاهش وزن. موتور هشت سیلندر 5.4 لیتری این نسل قادر به تولید 385 اسب بخار نیرو بود.
 بدنه ی این خودرو هم با کیت آئرودینامیکی مسابقه ای پوشیده شده بود که بال عقب بزرگ هم یکی از این قسمت ها بود.
1. فورد شلبی ماستنگ GT350
تنها یک سال نیاز بود تا با همکاری شلبی و فورد، ماستنگ تازه وارد تبدیل به یک خودروی مسابقه ای شود. مهندسان این دو شرکت با بهبود و ارتقای موتور هشت سیلندر 289 اینچ مکعبی ماستنگ توانستند توان آن را به 306 اسب بخار برسانند.
در سال 1965 شلبی ماستنگ ها تنها با رنگ سفید و بدون صندلی های عقب به تولید می رسیدند. هدف از تولید این سری، رقابت در مسابقات ترنس ای ام بود که حتی به طور خاص مدل GT350R به تولید رسید تا دیگر شرکت کنندگان را تهدید کند.
GT350 تا سال 1970 به تولید رسید اما هیچ کدام از مدل های تولیدی به خوبی مدل اصلی مخصوص مسابقه 1965 نبودند.

,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


سال 2016، سال احیای GT350 و GT350R خواهد بود. طرفداران این سری خودرویی نگران کم فروغی این مدل های جدید نسبت به سری های افسانه ای پیشین هستند؛ اما باوجود موتور هشت سیلندر 5.2 لیتری و تولید 526 اسب بخار نیرو نگرانی برای این موضوع بیهوده به نظر می رسد.
غرش خشمگین GT350 جدید باید بسیار مهیب باشد چراکه این خودرو با موتور قدرتمندش تا بیش از 8000 دور بر دقیقه دور می گیرد. تغییرات در این خودرو هم مانند بقیه سری ها در قدرت موتور خلاصه نمی شود و تغییرات دیگری مثل هندلینگ عالی برای این خودرو پیش بینی می شود.

,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


,10 موستانگ برتر تاریخ خودرو,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 


بررسی موتورسیکلت بی ام و F 800 R مدل 2015

موتورسیکلت بی ام و F 800 R در سال 2015 دستخوش تغییراتی کوچک شده است تا از سواری و هندلینگ بهتری برخوردار باشد. شاید مهمترین خبر این باشد که پیشرانه 798 سی سی و دو سیلندر این موتورسیکلت که از نوع چهار زمانه خطی است و با آب خنک می شود، اکنون می تواند خروجی بیشتری تولید کند: 90 اسب بخار نیرو در دور موتور 8,000.

,بررسی موتورسیکلت بی ام و F 800 R مدل 2015 موتورسیکلت,بی ام و,بی ام وF800R,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

بررسی موتورسیکلت بی ام و F 800 R مدل 2015 موتورسیکلت,بی ام و,بی ام وF800R

بررسی موتورسیکلت بی ام و F 800 R مدل 2015


به لطف این قدرت بالاتر، موتورسیکلت بی ام و F 800 R مدل 2015 می تواند به سرعت  بیش از 200 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. گیربکس شش سرعته نیز مورد بازنگری قرار گرفته است و در دنده های یک و دو از ضریب دنده بالاتری برخوردار است. بدنه، چراغ، دوشاخه جلو، ترمزها، جا پایی ها و ارتفاع زین نیز دستخوش تغییراتی شده اند.

,بررسی موتورسیکلت بی ام و F 800 R مدل 2015 موتورسیکلت,بی ام و,بی ام وF800R,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


در مورد فناوری های جدید نیز باید گفت این موتورسیکلت از سیستم های کنترل پایداری اتوماتیک (ASC) و تنظیم الکترونیکی سیستم تعلیق (ESA) بهره می برد که به صورت سفارشی در اختیار مشتریان قرار می گیرند. کیفیت سواری این موتورسیکلت نیز در میان موتورسیکلت های رودستر بی نظیر و مثال زدنی است. تجهیزات جدیدی که در این موتورسیکلت به چشم می خورند عبارتند از:
-توان بالاتر پیشرانه در مقایسه با مدل های قبلی
-ضریب دنده مناسب تر برای دنده های یک و دو
-اجزاء جدید بدنه و طراحی پویاتر
-رنگ بندی جدید
-چیدمان متقارن چراغ های جلو
-دوشاخه سراسری
-کالیپرهای رادیال در جلو
-رینگ های سبک تر به همراه طراحی پویا
-جا پایی برای ترک نشین
-کاهش ارتفاع زین از 800 میلی متر به 790 میلی متر
-دسته فرمان های آلومینیومی با روکش جدید
-سیستم کنترل پایداری اتوماتیک (ASC) به صورت سفارشی
-سیستم تنظیم الکترونیکی سیستم تعلیق (ESA) به صورت سفارشی
-سیستم کاهش توان خروجی به 48 اسب بخار به صورت سفارشی

,بررسی موتورسیکلت بی ام و F 800 R مدل 2015 موتورسیکلت,بی ام و,بی ام وF800R,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


بدون شک موتورسیکلت بی ام و F 800 R یکی از بازیگران اصلی در خط تولید کمپانی بی ام و به شمار می رود. این موتورسیکلت آمیزه ای است از چالاکی، کاربری روزمره و سواری پویا که در قالب یک پکیج اسپرت به بازار عرضه می شود.
 در واقع اگر به دنبال لذت بردن از سواری هستید، موتورسیکلت بی ام و F 800 R درست همان چیزی است که می خواهید و باطن آن نیز مانند ظاهرش چالاک و پویاست.
خطوط بدنه دقیق و تزیینات بسیار ریز حس یک موتورسیکلت سبک و چالاک را در بیننده به وجود می آورند، دوشاخه سراسری و یکپارچه جلو نیز حتی هنگام ایستادن موتورسیکلت پویا و تهاجمی به نظر می رسد.
چراغ های متقارن جلو نیز چهره ای خاص و منحصر به فرد به آن می دهند. موتور 90 اسب بخاری بسیار قوی و کم مصرف است و تجهیزات ایمنی نظیر ترمز ضدقفل، سیستم تعلیق بالانس شده قرار می گیرد.

 

 



 


مجله تخت گاز: MVM 315جدید دارای 52 تغییر و ارتقا است. تغییراتی که از نمای ظاهری تا داخل کابین را در برمی گیرد. در طراحی قسمت جلو، سپر، در موتور، چراغ های جلو، مه شکن و جلوپنجره نیز تغییر کرده. هواکش زیر جلوپنجره به صورت یک تکه طراحی شده است. چراغ ها نیز با حالتی تهاجمی تر طراحی شده اند که لنزهای LED نیز به آن اضافه شده است. در نمای جانبی رینگ های 15اینچی و خط صاف کشیده شده روی درها نیز از جمله تغییرات این قسمت به حساب می آید. این خطوط و طراحی ساده حس یکنواختی طرح خودرو را کاهش داده است.

,MVM 315 جدید , دوراهی بین خودروی ایرانی و خارجی ام وی ام,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

MVM 315 جدید ، دوراهی بین خودروی ایرانی و خارجی


ضمن آنکه در 315جدید فاصله بین دومحور جلو و عقب افزایش یافته و به عدد 2527 میلی متر رسیده. همانند قسمت جلو، می توان گفت که طراحی قسمت عقب نیز جوان پسند و بهتر است. البته استفاده از خط و خطوط شکسته و منحنی حتی در سپر، تأثیر بسزایی در هرچه زیباتر نشان دادن این قسمت دارد. صندوق بار دارای برجستگی کوچکی در انتهای خود است و طرفین آن را چراغ های کشیده پوشانده. چراغ هایی که می توان گفت نسبت به مدل قبلی از طراحی به روزتری بهره مند هستند. در مورد طراحی ظاهری MVM 315جدید باید گفت، طراحان خودرویی تهاجمی تر و جذاب را به وجود آورده اند. دقیقا برخلاف نسخه قبلی که از طرحی ساده و در عین حال یکنواخت بهره مند بود.
 بررسی فنی:
دنده1 را درگیر کرده و رانندگی در مسیری خلوت و صاف آغاز می کنیم. ضریب دنده ها کوتاه است. چرخش تند و سریع عقربه دور موتور به سبب نهایت فشار روی پدال گاز بسیار جلب توجه می کند. اما عبور دور موتور از 4هزار دور بردقیقه چندان جالب نیست. تازه متوجه می شوید که قبل از هرچیز این خودرو نیازمند یک عایق بندی مناسب است. این عایق بندی سبب کاهش ورود صدای پیشرانه به کابین می شود. البته این موضوع همان طور که اشاره شد تنها پس از عبور دور موتور از 4000دور بردقیقه اتفاق می افتد.

,MVM 315 جدید , دوراهی بین خودروی ایرانی و خارجی ام وی ام,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


شتاب خودرو باتوجه به ضریب دنده کوتاه چندان نسبت به رقبا حرفی برای گفتن ندارد. با این وجود برای کنترل و متوقف کردن 315جدید با وزن 1210 کیلوگرمی باید کمی با پدال ترمز صمیمی تر برخورد کنید تا هوایتان را داشته باشد. البته وجود سیستم های ترمز ABS و EBD را نیز باید به عنوان تجهیزات ایمنی خودرو برشمرد که به کمکتان خواهد آمد. پیشرانه 1.5لیتری این خودرو 107 اسب بخار قدرت در 6000دور بردقیقه و در 3000الی 4500 دور بردقیقه گشتاوری معادل 140 نیوتن متر تولید می کند و اگر تایرهای خوبی زیر 315 قرار دهید و شرایط رانندگی ایده آلی را داشته باشید شاید بتوانید به حداکثر سرعت خودرو یعنی 170کیلومتر در ساعت دست پیدا کنید.
اما برای راحتی درکابین هم که شده حتماً در انتخاب تایرها تجدید نظر کنید. شاید هم صندلی ها برایتان چندان راحت نباشد و به خوبی شما را در برنگیرد. اما با بستن کمربند ایمنی این موضوع تا حد قابل قبول برطرف خواهد شد.
رقبای داخلی  و خارجی
 Jac Tojoy
  Geely EC-7
  206
 پیشنهاد نهایی
درکل 315 جدید را می توان رقیب خوبی در کلاس خود به حساب آوریم. جایی که پژو  و JAC در آن نیز حضور دارند. اگر خودرویی مناسب برای شهر و کم مصرف می خواهید می توانید روی 315جدید حساب بازکنید. قابلیت های درون شهری آن می تواند تا حد زیادی رضایت شما را جلب کند.

,MVM 315 جدید , دوراهی بین خودروی ایرانی و خارجی ام وی ام,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 

,MVM 315 جدید , دوراهی بین خودروی ایرانی و خارجی ام وی ام,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 

,MVM 315 جدید , دوراهی بین خودروی ایرانی و خارجی ام وی ام,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 


زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه

یک واقعیت مد این است که آدم های خوش تیپ به یک خودرو با ظاهری خوب نیاز دارند تا با تیپ و لباس آنها هماهنگ باشد. طراحی باعث می شود که مصرف گرایی به سمت کوپه های لوکس، خودروهای اسپرت، کمپانی اپل… و کراس اورهای سایز متوسط گرایش داشته باشد.
گاهی اوقات اعداد و اولویت ها شما را از خرید ماستنگ GT و یا اینفینیتی Q60 که ماشین موردنظرتان هم هست باز می دارد. باتوجه به بازار خودرو و بخش های عجیب و غریب آن پیدا کردن خودرویی که هم از لحاظ ظاهری و هم از لحاظ فیزیکی با ان ارتباط برقرار کنید کار آسانی نیست. به عنوان مثال، پونتیاک آزتکی که براساس مینی ون مونتانا طراحی شده بود تا یک دهه بعد از توقف تولید آن هم کراس اوور خوبی محسوب میشد اما بخاطر طراحی اشتباهش در تاریخ گم شد. به هر حال مطمئنیم که این اتفاق برای سه خودرویی که در این مطلب مقایسه می کنیم اتفاق نمی افتد.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
 زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه
2015 Ford Edge vs. Nissan Murano vs. Hyundai Santa Fe Sport


هر سه خودرو در نقطه اول یکسانند یعنی طراحی پایه دیفرانسیل جلو همراه با آپشن محبوب سیستم انتقال قدرت AWD. رینگ های 19 و 20 اینچی آلیاژی این خودروها، چهره ای تنومند به این خودروها بخشیده است. با مشاهده قطعات بکار رفته در کابین خودرو، رد پای یک خودروی سایز متوسط را می بینیم. برای این که فضای بار مناسبی فراهم باشد و خودرویی به نسبت دراز تحویل نشود و از همه مهمتر خودرو جذاب باقی بماند برای هیچ کدام از این خودروها صندلی های ردیف سوم تعریف نمی شود.
همانطور که در اسم سانتافه و اج ذکر شده این خودروها ادعای سواری اسپرت دارند. هیوندای سانتافه اسپرت با سیستم تعلیق جدید و تنظیم الکتریکی قدرت فرمان وارد میدان شده، نسل دوم فورد اج اسپرت که در دیربورن میشیگان تولید شده موتور قدرتمندی زیر کاپوت دارد و نیسان مورانوی پلاتینیوم آخرین نسل کراس اوورهای با تجربه، آماده رقابت با این دو خودرو است.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


جایگاه سوم: فورد اِج اسپورت AWD
فورد اِج که نسل اول آن از سال 2007 وارد بازار شده برخلاف مورانو بخت و اقبال خوبی نداشته و بیشتر ضرر داشته تا سود و متاسفانه امروز هم ورق برنمی گردد.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
2015 Ford Edge Sport AWD


فورد اِج با سه موتور مختلف عرضه می شود، سواری با فورد اج با دو موتور شش سیلندر 3.5 لیتری و چهارسیلندر 2.0 لیتری اکوبوست به سواری اسپرتی تبدیل می شود. هرچند فورد در این مقایسه در رتبه ی سوم ایستاده، اما عملکرد موتور شش سیلندر 2.7 لیتری اکوبوست این خودرو بسیار حیرت انگیز است، این موتور همان عملکرد استثنایی در F-150 را تکرار کرده و باعث شده که اج 2 تنی تنها در 5.7 ثانیه از سرعت 0 به 96 کیلومتر بر ساعت برسد. این خودرو با چنین موتور قدرتمندی مصرف سوخت معقول 12.7 لیتر در شهر،9.7 در جاده و 11.36 درحالت ترکیبی را ثبت کرده است.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


تغییرات بوجود آمده در این خودرو باعث شده که خودرو سواری اسپرتی داشته باشد، سخت تر شدن 10 درصدی فنرها نسبت به مدل پایه اج، سخت تر شدن 15 درصدی میله های ضد چرخش و تیونینگ مناسب کمک فنرها مثال هایی از تغییرات سیستم تعلیق هستند. همانطور که انتظار می رفت این خودرو نسبت به سانتافه اسپرت و مورانو سواری خشک تری داشت اما این خودرو در جاده های صاف عملکرد انعطاف پذیری داشت. در دست اندازهای جاده هم کابین خودرو واقعا به لرزه می افتاد؛ اما نقطه ی قوت این خودرو موتور قدرتمند آن است و حداقل برای مشتاقان قدرت و سرعت نقطه اتکایی محسوب می شود.
 در برخی دیدگاه ها می بینیم که این خودرو را رقیب پورشه ماکان S می دانند چرا که این خودرو نه تنها زمان 26.2 ثانیه ای برابر با ماکان S را در تست فیگر ایت ثبت می کرد بلکه شتاب جانبی حدودی 0.83g تا 0.87g را تحمل می کرد؛ بنابراین رانندگی حیرت انگیزی را در مونت پالومر تجربه خواهیم کرد به طوری که در طول مسیر هر کدام از این دو خودرو توانایی سبقت از یکدیگر را دارند.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


اِج 44 هزار دلاری عملکردی بسیار عجیب دارد چرا که از طرفی با سرعت بالا و سواری لذت بخش، خودروی مناسبی برای مشتریان کوپه ها و سدان های پر سرعت است اما از طرف دیگر از پس برخی کارهای ساده ای که یک خودرو انجام می دهد برنمی آید. روکش های اسپرت از جنس چرم جیر صندلی های خودرو را پوشش داده و قابل تنظیم بودن پشتی صندلی همه چیز را راحت کرده است. دنده ی خودرو هم وجهه ای شیک دارد که ناخود آگاه شما را به یاد F-150 (بهترین تراک سال) می اندازد.
 البته استفاده از این دنده مشکل است-جا زدن دنده ها تا حدی مبهم است که برای انتخاب دنده ی عقب ممکن است چندین بار خودرو را در حالت خلاص قرار دهید- تعویض دنده بین D و S می تواند به طور قابل ملاحظه ای گیج کننده باشد، لحظاتی در رانندگی هم در شهر بوجود می آید که نسبت فرمان پذیری به چرخش از حالت طبیعی خارج می شود.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


طراحی داخلی و کیفیت مواد بکار رفته در کابین این خودرو در کلاس بالایی قرار گرفته اما استفاده از دکمه های کوچک در طرفین کنسول وسط، بسیار عذاب آور است، صفحه نمایش وسط این خودرو هم نسبت به هیوندای و نیسان در سطح پایین تری قرار دارد. همگام ساز کنسول وسط عملکرد ضعیفی دارد (که اصلا قابل اعتماد نیست) و خودرو را در جاده ها از حرکت باز می دارد.
سینک 3 که همگام ساز جدید فورد است در فورد اسکیپ 2016 و فیستا استفاده می شود و فورد وعده داده که این سیستم سریعتر خواهد بود و اینترفیس بهتری خواهد داشت.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

کوین جرج، مدیر بخش طراحی فورد اِج در مورد طراحی بیرونی خودرو گفت:”ما نمی خواستیم که محصولمان را از نو بسازیم و می خواستیم قطعات خوب را کنار هم قرار دهیم.”
اما از دیدگاه ما اِج طراحی عضلانی و مدرنی دارد که در این طراحی فورد حاضر نشده هیچ ریسکی را در قبال آن به جان بخرد.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

درنهایت این نسل از اِج، بهترین نسل تولید شده از سری این خودرو تا به حال است، فضای زیاد و گستره عملکرد این خودرو خصوصا در قسمت تعلیق و موتور شش سیلندر قسمت های مورد علاقه ی ما بود با این حال اگر پکیج کلی این خودرو هم مثل موتور آن منحصر به فرد بود، خودروی کاملی را پیش روی خود می دیدیم.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


جایگاه دوم: هیوندای سانتافه اسپرت 2.0T آلتیمیت AWD
اولین دیدار با سانتافه اسپرت 2013 با کنترل درهم خودرو و فرمان پذیری نه چندان مناسب این خودرو تجربه جالبی نبود؛ اما مدل 2015 این خودرو با ریزپردازنده 32 بیتی الکتریکی فرمان برای فرمان پذیری دقیق تر، طراحی دوباره جلو و عقب برای سختی جانبی بیشتر و هندسه تعلیق عقب بهبود یافته نظر ما را به خود جلب کرد.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
2015 Hyundai Santa-Fe Sport 2.0t Ultimate AWD


نتیجه این تغییرات، عملکرد بهتر خودرو بود؛ اما این تغییرات باعث نشد که زمان ثبت شده در مونت پالمر کاهش یابد چرا که این تغییرات بیشتر در زمینه ارتباط خودرو با راننده بود و تغییر بزرگی در اعداد و ارقام قدرت موتور حاصل نشده بود. نسل جدید این خودرو مثل مدل قبل این خودرو زمان 27.7 ثانیه را در تست فیگر ایت ثبت کرد. این مدل شتاب جانبی 0.8g را تحمل می کرد و از لحظه تخته کردن پدال ترمز در سرعت 96 کیلومتر در ساعت تا رسیدن به توقف کامل نیز خودرو 37.19 متر روی آسفالت کشیده می شد که حالا در مدل 2015 تبدیل به اعداد 0.78g و 37.80 متر شده است.
فرمان پذیری و رانندگی خودرو چه درگیر آن باشید و یا نه همچنان شما را به خود جذب می کند. موتور چهار سیلندر توربوشارژ با 265 اسب بخار نیرو برای شهر و جاده به نظر کافی است. این خودرو به خوبی نشان می دهد که هندلینگ و دینامیک عالی اولویت اصلی طراحی این خودرو نبوده است.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


شاید این مسئله، ویژگی خوبی باشد اما به نظر ما این ویژگی نا امیدکننده است. مشتریان نسل فعلی و نسل پیشین سانتافه عملکرد رانندگی را در انتهای اولویت های خود قرار می دهند. ارزش و قیمت از اولویت های اصلی سانتافه است به طوری که قیمت این خودرو نقطه قوت آن محسوب می شود.
 قیمت 38370 دلاری این خودرو که امکانات زیادی هم دارد 5585 دلار کمتر از مورانو و 6490 دلار کمتر از اج است. مشتریان این خودرو با پرداخت کمتر از 40 هزار دلار صاحب خودرویی با فضایی بزرگ و ویژگی های زیادی می شوند، صندلی های راحت و بلند یکی از ویژگی های شاسی بلندها و کراس اورهاست که خریداران را برای خرید این خودروها تحریک می کند. آگاهی از قیمت خرید، دلیل اصلی خرید این خودرو است و خرید سانتافه که عملکردی مناسب و قابل قبول دارد کاری معقول و منطقی است.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


باوجود موتور محدود شده خودرو-ثبت زمان 9.3 ثانیه صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت زمان بدی نیست اما بیشتر از دو کراس اور دیگر است، البته سانتافه دیفرانسیل جلو در 8.5 ثانیه به 96 کیلومتر بر ساعت می رسد-سانتافه کمی از حالت اسپرت خارج شده اما این خودرو می تواند بیشتر از یک خودروی روزمره باشد. سانتافه با مصرف 11.94 لیتر در شهر، 8.88 لیتر در جاده و 10.55 لیتر بنزین به صورت ترکیبی در صد کیلومتر از لحاظ مصرف در کنار مورانو قرار می گیرد. با 4350 دلار دیگر و با پکیج آلتیمیت تمام آیتم های این خودرو فراهم می شود.
صندلی های جلو و عقب گرم شونده، سنسورهای پارک، حافظه صندلی راننده و نمایشگر لمسی 8 اینچی ویژگی های این خودرو هستند. صندلی های این خودرو باوجود ساختار سفت، راحت هستند، کنترل ساده کنسول وسط، فضای زیری مناسب و دید مناسب شیشه های جلو کاملا دلپذیر است. کابین خودرو هم از نظر عایق بودن صدا عملکرد خوبی داشت به طوریکه در تست تخت گاز تا 96 کیلومتر بر ساعت، صدای 20.7 دسی بلی توسط دستگاه درون کابین ثبت شد که 18 درصد پایین تر از مورانو و 23 درصد پایین تر از اج بود.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


نشریه هیوندای در مورد طراحی بیرونی این خودرو اعلام داشت که "طراحی بیرونی سیال گونه ی خانواده کراس اور سانتافه با استناد به تاثیر حرکت سرکش طراحی کانسپت جدید استورم اج ساخته شده است. این طرح نشانگر تصویر دینامیک و قدرت طبیعت حین تشکیل طوفان است. طراحان هیوندای با سه میله شش ضلعی در جلوپنجره، چراغ های LED جلو قوی، کمربند بالارونده، اسپویلر سقف و چراغ عقب های کمانی یک حرکت ثابت را به تصویر کشیدند.”

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


اما از دید ما باوجود محافظه کاری افراطی هیوندای، سانتافه طراحی مناسبی دارد که مشابه سایر کراس اورها است. جلوپنجره و خطوط روی بدنه زیبایی خودرو را دوچندان کرده و باعث شده که در نگاه اول این خودرو نسبت به اج و مورانو کوچکتر به نظر برسد.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

اغلب اوقات در خرید خودرو باید منطقی تر از چیزی باشیم که هستیم و اسیر احساسات این تجربه نشویم. سانتافه جدید نشان داد که می تواند انتخابی معقول و به جا باشد.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


جایگاه اول: نیسان مورانو
در وهله اول طراحی بیرونی و استیل نسل سوم مورانو نگاه ها را به خود جلب می کند، عملکرد موتور خودرو درست پشت سر نسل پیشین این خودرو قرار می گیرد اما نسل جدید با کیفیت بهتر، این قضیه را پشت سر می گذارد.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
Nissan Murano Platinum AWD2015

این اولین بار نیست که مورانو جایگاه اول را از آن خود می کند، پیش تر مورانو در بررسی دیگر موتورترند، مورانو میتسوبیشی اندیور و تویوتا هایلندر را کنار زده بود و در آن بررسی هم جایگاه اول را تصاحب کرده بود. مورانو با سواری راحت، کابین آرام و ویژگی های دیگر، مخلوط خوبی از همه چیز است که هم از لحاظ کاری مناسب است و هم از لحاظ تفریحی. این خودرو درست مثل نسل اول در سال 2003 احساس خوب خودرویی اتوماتیک و هندلینگ عالی را به شما القا می کند و به طرز جالبی در جاده ها شناور می شود.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


این خودرو در پیچ ها کمی به مشکل برمی خورد و می لرزد اما این مشکل به هیچ عنوان کنترل خودرو را سخت نمی کند، جالب اینجا بود که حتی با سرعت بالا در پیچ و با ثبت زمان 27.8 ثانیه ای در تست فیگر ایت و متوسط شتاب جانبی 0.64 به مشکل بر نمی خوریم. بالا و پایین رفتن از جاده های مونتن پالمر در کالیفرنیای جنوبی که بعضی از خودروها را دچار دردسر می کند با این خودرو یک تفریح جالب است و مورانو مثل بیوک لاکراس 2012 یکی از بهترین خودروهای سریع سرگرم کننده در این جاده محسوب می شود.
دینامیک این خودرو بسیار حیرت انگیز است. کنترل پایداری مناسب این خودرو گستره مانور آن را بالا می برد. این خودرو در مسابقات درگ ذاتا بالانس خوبی دارد و با گیربکس CVT نیروی 260 اسب بخاری را به چرخ ها منتقل می کند. مورانو با موتوری شش سیلندر تنها در 7.4 ثانیه از صفر به 96 کیلومتر بر ساعت می رسد که البته این زمان در مورانو دیفرانسیل جلو به 7.0 ثانیه کاهش می یابد. فرمان هیدرولیکی این خودرو که به صورت الکتریکی کنترل می شود با کمی تاخیر عمل می کند که باعث می شود فرمان سفت تر از آن چیزی که انتظار داشتیم باشد.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


مورانو در میان رقبا، بهترین طراحی داخلی را دارد و سیستم مسیریابی آن با وجود صفحه نمایش بزرگ و گرافیک مناسب یکی از بهترین سیستم های مسیریابی است. صندلی های این خودرو بسیار راحت هستند، فضای پا هم بسیار بیشتر از دیگر خودروهاست بطوریکه شاید بتوان گفت هیچ خودروسازی چنین محیطی را برای سرنشین فراهم نمی کند. در رقابت عددی فضای پا مهیا شده در صندلی های عقب مورانو با 38.7 اینچ عقب تر از اج با 40.6 و سانتافه اسپرت با 39.4 قرار گرفته اما از لحاظ چشمی اصلا اینطور نیست و این قضیه کاملا برعکس است.
بهترین راه برای مشتریان بالقوه این خودروها، چک کردن حضوری خودروهاست. تمام این کراس اورها فضای بار بزرگی دارند و مورانو که در مدل پلاتینیوم صندلی های تاشونده. ای دارد، نسبت به دیگر کراس اورها چاق تر هم به نظر می رسد و از لحاظ فضای بار در جایگاه مقایسه برتری نسبی دارد.

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


شیرو ناکامورا مدیر خلاق و معاون مدیرعامل نیسان در مورد طراحی بیرونی این خودرو اعلام کرد "یکی از دلایل اصلی طراحی بیرونی و داخلی مورانوی جدید بالا بردن تجربه ی راننده است که این امر در تضاد با سنگینی و بزرگی خودروهای سنتی اسپرت و کاربردی است. این طراحی ما را به سمت آیرودینامیک پیشرو و سه عنصر کلیدی در طراحی های آینده هدایت کرد. طراحی جلو و عقب V شکل، چراغ های مختص نیسان و خطوط سقف شناور”

,زورآزمایی فورد اِج با مورانو و سانتافه کراس,هیوندای,سانتافه,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


از دید ما شجاعت نیسان و طراحی با اصالتش قابل تحسین است اما جلو پنجره مشبک موسوم به نیش دندان، چراغ های عقب برجسته و یا ستون C غیر ضروری این خودرو چنگی به دل نمی زند.



جدا از مواد و قطعات عجیب بکار رفته در کابین، طراحی داخلی خودرو بسیار مناسب است و نیسان تلاش کرده تا استیل بهتر و مواد مرغوب تری را در کنار هم قرار دهد. در طراحی مورانو، دید خودرو با ستون A ضخیم و ستون B و ستون C عجیب، فدای استیل خودرو شده است؛ اما با پرداخت 43955 دلار، مورانو با پکیج تکنولوژی (شامل کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد جلو با ترمز خودکار و سانروف پانوراما) همراه با سیستم انتقال قدرت AWD و مصرف سوخت 11.59 لیتر در شهر، 8.78 لیتر در جاده و 10.32 لیتر بنزین در حالت ترکیبی در صد کیلومتر با تمام کاستی ها در صدر این مقایسه قرار بگیرد.













 

فورد اج اسپرت AWD

بنا به گزارش آکاایران : هیوندای سانتافه اسپرت 2.0T آلتیمیت AWD

نیسان مورانو پلاتینیوم AWD

پیشرانه/شاسی

محل قرارگیری موتور

موتور-جلو, AWD

موتور-جلو, AWD

موتور-جلو, AWD

نوع موتور

Twin-turbo 60deg V6, iron block/alum heads

Turbocharged I-4, alum block/head

60deg V6, alum block/heads

نسبت سوپاپ به سیلندر

DOHC, 4 سوپاپ/سیلندر

DOHC, 4 سوپاپ/سیلندر

DOHC, 4 سوپاپ/سیلندر

حجم موتور

2,694cc

1,998cc

3,498cc

نسبت تراکم

10.0:1

9.5:1

10.3:1

قدرت

315hp @ 4,750rpm

265hp @ 6,000rpm

260hp @ 6,000rpm

گشتاور

475nm @ 2,750rpm

365nm @ 1,750rpm

325nm @ 4,400rpm

حد قرمز دور موتور

6,000 rpm

6,750 rpm

6,500 rpm

نسبت وزن به قدرت

6.35kg/hp

6.8kg/hp

7.1kg/hp

گیربکس

6 سرعته اتوماتیک

6 سرعته اتوماتیک

CVT

اکسل/نسبت رانندگی نهایی

3.16:1/2.34:1

3.51:1/2.71:1

4.68:1/1.79:1

سیستم تعلیق، جلو; عقب

Struts, coil springs, anti-roll bar; multilink, coil springs, anti-roll bar

Struts, coil springs, anti-roll bar; multilink, coil springs, anti-roll bar

Struts, coil springs, anti-roll bar; multilink, coil springs, anti-roll bar

نسبت فرمان پذیری

17.7:1

15.0:1

18.3:1

ترمز جلو; عقب

13.6-اینچی دیسکی بادی; 12.4-اینچی دیسکی بادی, ABS

12.6-اینچی دیسکی بادی; 11.9-اینچی دیسکی, ABS

12.6-اینچی دیسکی بادی; 12.1-اینچی دیسکی بادی, ABS

رینگ ها

20-اینچی , آلیاژ آلومینیوم

7.5 x 19-اینچی , آلیاژ آلومینیوم

7.5 x 20-اینچی , آلیاژ آلومینیوم

تایرها

245/50R20 102V M+S هانکوک ونتوس S1 Noble2

235/55R19 101H M+S کانتیننتال کراس کانتکت LX Sport

235/55R20 102H M+S بریجستون دوئلر H/P Sport AS

اندازه ها

فاصله محوری

2.85 متر

2.7 متر

2.82 متر

فاصله دو چرخ جلو/عقب

1.65/1.64 متر

1.63/1.64 متر

1.64/1.64 متر

طولxعرضxارتفاع (متر)

4.78 x 1.93 x 1.74

4.69 x 1.88 x 1.68

4.90 x 1.91 x 1.696

فاصله از زمین

20.3 سانتی متر

18.5 سانتی متر

17.5 سانتی متر

محیط چرخش

12 متر

10.9 متر

11.8 متر

وزن اعلام شده

2000 kg

1808 kg

1837 kg

نسبت تقسیم وزن جلو/عقب

60/40%

57/43%

58/42%

طرفیت بکسل

908 kg

1589 kg

681 kg

ظرفیت

5

5

5

فضای سر جلو/عقب

40.2/40.3 in

38.2/37.4 in

38.1/37.8 in

فضای پا جلو/عقب

40.5/40.6 in

41.3/39.4 in

43.6/38.7 in

فضای شانه جلو/عقب

60.3/60.5 in

59.4/58.3 in

59.6/58.8 in

حجم بار پشت صندلی های جلو/عقب

73.4/39.2 cu ft

71.5/35.4 cu ft

69.9/39.6 cu ft

نتایج بررسی

شتاب تا سرعت به کیلومتر

0-48

1.8 ثانیه

3.2 ثانیه

2.9 ثانیه

0-64

2.8

4.8

4.2

0-80

4.1

6.7

5.7

0-96

5.7

9.3

7.4

0-112

7.5

12.3

9.4

0-129

9.7

15.8

11.9

0-145

12.3

20.4

15.0

0-161

15.5

18.8

گذر از 72 تا 104

3.1

5.1

3.4

یک چهارم مایل

14.3 ثانیه @ 154 kmh

17.0 ثانیه @ 133 kmh

15.6 ثانیه @ 148 kmh

مسافت توقف کامل از سرعت 96 کیلومتر بر ساعت

36.57 متر

37.79 متر

35.05 متر

شتاب جانبی

0.87g (متوسط)

0.78g (متوسط)

0.82g (متوسط)

تست فیگر ایت

26.2 ثانیه @ 0.72g (متوسط)

27.7 ثانیه @ 0.63g (متوسط)

27.8 ثانیه @ 0.64g (متوسط)

دور موتور آخرین دنده در سرعت 96 کیلومتر بر ساعت

1,600 rpm

2,000 rpm

1,200 rpm

اطلاعات مصرف

قیمت پایه

$40,490

$38,245

$41,485

قیمت خودرویی که بررسی شد

$45,000*

$38,370

$43,955

پایداری/کنترل کشش

Yes/yes

Yes/yes

Yes/yes

کیسه های هوا

دوتایی جلو, کناری جلو,جلو/عقب پرده ای, زانویی جلو

دوتایی جلو, کناری جلو,جلو/عقب پرده ای, زانویی راننده

دوتایی جلو, کناری جلو,جلو/عقب پرده ای, زانویی راننده

گارانتی اصلی

3 سال/36,000 مایل

5 سال/60,000 مایل

3 سال/36,000 مایل

گارانتی پیشرانه

5 سال/60,000 مایل

10 سال/100,000 مایل

5 سال/60,000 مایل

امداد جاده ای

5 سال/60,000 مایل

5 سال/نامحدود

حجم باک

72 لیتر

66 لیتر

72 لیتر

مصرف سوخت اعلام شده EPA شهری/جاده/ترکیبی

13.84/9.8/11.76 لیتر

13.07/9.8/11.2 لیتر

11.2/8.4/9.8 لیتر

انرژی مصرفی در شهر/جاده

198/140 kW-hrs/100 miles

187/140 kW-hrs/100 miles

160/120 kW-hrs/100 miles

تولید CO2

0.99 lb/mile

0.96 lb/mile

0.82 lb/mile

مصرف سوخت واقعی شهری/جاده/ترکیبی

12.7/9.7/11.6 لیتر

11.94/8.8/10.55 لیتر

11.89/8.78/10.32 لیتر

سوخت پیشنهادی

سوپر

معمولی

معمولی


 


 


 


ب ام و Z4، کوچولوی وحشی

: در سال ۱۹۹۵ ب ام و تصمیم گرفت تا بر پایه پلت فرم اصلاح شده مدل E36، یک کوپه اسپرت و خالص را روانه بازار کند. نتیجه کار چیزی نشد جز مدل Z3 که از سال ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۲ روی خط تولید بود. این رودستر اسپرت و دو نفره در سال ۲۰۰۲ جای خود را به اولین نسل مدل Z3 داد. این اتاق با کد E85تولید می شد و یکی از ایرادات مهم آن، طراحی نه چندان زیبای بدنه اش بود. سرانجام در سال ۲۰۰۸ تولید نسل اول Z4 نیز خاتمه یافت و پس از آن ورق برگشت و سبک طراحی جدید ب ام و ، روحی تازه در کالبد Z4 دمید.

,ب ام و  Z4, کوچولوی وحشی ب ام و Z4,ب ام و,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 

 ب ام و Z4، کوچولوی وحشی


نسل دوم Z4 در سال ۲۰۰۹ روانه بازار شد. می توان گفت در طراحی ظاهری، Z4 هیچ نقصی ندارد و علاوه بر رعایت معیارهای ب ام و در ظاهرش، به خوبی حس هیجان و ماهیت خالص یک کوپه اسپرت را به نمایش می گذارد. از مشخصه های اصلی نمای ظاهری Z4، باید به کاپوت بسیار کشیده در کنار سقف و قسمت عقب کوتاه اشاره کرد که این سبک طراحی در برخورد اول کاملا جلب توجه می کند. هم چنین با سفارش کیت اسپرت M برای بدنه، جذابیت ظاهری Z4 دوچندان می شود. سقف فلزی Z4 که ترکیبی از آلیاژهای آلومینیوم است، در چند ثانیه باز و بسته می شود.
 با ورود به کابین، خود را در موقعیتی متفاوت با سایر خودروها و حتی کوپه هایی که تا به حال سوار شده اید خواهید یافت. هنگام بسته بودن سقف، فضای کابین تنگ و دلگیر به نظر می رسد. اما خبری از سختی در سوار و پیاده شدن و کمبود راحتی روی صندلی ها نیست. به لطف طراحی مناسب دو صندلی چرمی کابین، حتی افراد قدبلند نیز روی آنها احساس راحتی می کنند خبری از برخورد سرشان با سقف و یا فضای محدود پا نیست.
سقف فلزی با نگه داشتن اهرمی روی کنسول وسط باز و بسته می شود. البته مکانیزم باز و بسته شدن سقف در Z4 در مقابل رقیبی هم چون بنز SLK، ابتدایی و خسته کننده به نظر می رسد. به هر حال می توان سقف را حتی در سرعت ۳۰ کیلومتر در ساعت نیز باز و بسته کرد و البته برای این کار باید شستی مخصوص را حدود ۲۰ ثانیه نگه داشت و از بسته بودن صندوق بار اطمینان حاصل کرد!
کیفیت متریال کابین بسیار مناسب است و با حجم وسیعی از پوشش های چوبی (البته در مدل های اسپرت آلومینیومی) و چرمی  رو به رو هستیم. کابین Z4 مطابق با اصول ب ام و طراحی شده و با دقت در چیدمان ادوات و دکمه ها، به این نتیجه می رسیم که سعی شده تا همه چیز به سمت راننده متمایل شود. البته در میان تمام جذابیت های کابین، طراحی صفحه نشان دهنده های پشت فرمان، علی رغم زیبایی، از طراحی قدیمی رنج می برد و زیبایی آن در مقایسه با رقبایی هم چون پورشه باکستر و بنز SLK، رنگ می بازد. یک صفحه نمایش نسبتا بزرگ نیز در قسمت فوقانی کنسول تعبیه شده که با استارت خوردن خودرو از جای خود بیرون می آید .
Z4 در سه مدل 20i, 28i و 35i وارد ایران شده است، که مدل 35i با توجه به قوانین گمرکی و حجم ۳ لیتری پیشرانه اش، مدتی است اجازه ورود به کشور ندارد و می توان گفت رایج ترین مدل Z4 در ایران، مدل 28i است که در ادامه به قابلیت های فنی آن می پردازیم.

,ب ام و  Z4, کوچولوی وحشی ب ام و Z4,ب ام و,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


Z4 هم چون سایر محصولات جدید ب ام و ، یک پیشرانه ۲ لیتری تویین توربو  با کد N20B20 را در دل خود جای داده است. قدرت ۲۴۵ اسب بخار، گشتاور ۳۵۰ نیوتن متر که از دورهای پایین آغاز می شود و گیرباکس ۸ سرعته ZF که یکی از بهترین گیرباکس های تاریخ ب ام و به شمار می رود، همگی دست به دست هم داده اند تا سواری با Z4 بسیار هیجان انگیز باشد. با توجه به طول زیاد کاپوت، دید جلو مناسب است، اما عادت کردن به ابعاد خودرو به زمان نیاز دارد. ۳ حالت رانندگی کامفورت، اسپرت و اسپرت پلاس قابل انتخاب است.
در حالت کامفورت، شاهد سواری نرم، حساسیت کم پدال گاز و تعویض دنده ها در دورهای پایین هستیم. در حالت اسپرت اما همه چیز رنگ و بوی هیجان به خود می گیرد. فرمان سنگین می شود، دنده ها در دورهای بالاتر تعویض می شوند و خشکی سواری تا حدود بیشتر می شود. البته خشکی سواری به این معنی نیست که شاهد تکان های آزار دهنده داخل کابین باشیم. اگر قصد فشردن دکمه اسپرت پلاس را دارید، باید در رانندگی و کنترل خودرو حرفه ای باشید. چون در این حالت سیستم کنترل پایداری خاموش شده و با یک اشاره اشتباه به فرمان همه چیز برای دود کردن لاستیک های عقب مهیا می شود.
 هندلینگ Z4 در هر حالتی بی نظیر است و به سختی می توان کنترل آن را از دست داد. با توجه به استفاده از توربوشارژر، حرارت پیشرانه بالاست و نیاز به تعویض روغن به موقع و سریع دارد. خوبی توربوهای پیشرانه Z4 این است که در دورهای بالا وارد ماکزیمم بوست می شوند. عملکرد جعبه دنده ۸ سرعته نیز بی نظیر  است.
حتی در حالت D هم می توان با پدال های پشت فرمان در تعویض دنده ها دخالت کرد. هم چنین در بعضی موقعیت ها و با توجه به شرایط، شاهد معکوس دوتایی از جعبه دنده هستیم.  در کل می توان Z4 را خودرویی اسپرت و خالص خطاب کرد که به هیچ عنوان راننده را خسته نمی کند. البته ب ام و برای رقابت با هم کلاسانی نظیر باکستر جدید و SLK، باید برای سال های آینده Z4 را دستخوش تغییراتی کند تا به روزتر و مدرن تر باشد.
 پیشنهاد نهایی
نسل جدید Z4 نسبت به قبل دستخوش تغییرات زیادی شده است. ظاهر و کیفیتش که به مراتب بهتر از قبل شده و راحتی سواری آن نسبت به قبل بهبود چشمگیری داشته است. همچنین سقف مستحکم این خودرو نقش خود را به خوبی در کاهش صدای باد داخل اتاق ایفا می کند و هندلینگ بالای این مدل هم از نکات قوت آن است.


,ب ام و  Z4, کوچولوی وحشی ب ام و Z4,ب ام و,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 

,ب ام و  Z4, کوچولوی وحشی ب ام و Z4,ب ام و,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 

,ب ام و  Z4, کوچولوی وحشی ب ام و Z4,ب ام و,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 


۱۰+۱ شاهکار مرسدس بنز در طول تاریخ

مرسدس بنز یکی از قدیمی ترین تولیدکنندگان خودرو در جهان است. درواقع، اعتبار کارل بنز به دلیل ساخت اولین اتومبیل مناسب در سال ۱۸۸۶ برای تبدیل این برند به پیشتاز خودروسازی جهان کافی است. وقتی صحبت از قدمت ۱۲۹ ساله مرسدس بنز می شود، داشتن یک لیست بلند بالا از خودروهای افسانه ای تعجبی ندارد. به طوری که محدود کردن لیست به ۱۱ خودرو برای ما بسیار دشوار بود. بااین وجود، در اینجا ما ۱+۱۰ مدل افسانه ای مرسدس بنز در طول تاریخ را قرار داده ایم. علت این که این لیست را ۱+۱۰ نام گذاری کردم این است که یکی از مدل ها در سال ۲۰۱۶ عرضه می شود و در لیست وب سایت autoguide قرار نداشت. اما به شخصه نبودن آن در این لیست را دور از انصاف دیدم.

,۱۰+۱ شاهکار مرسدس بنز در طول تاریخ مرسدس بنز,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 

 ۱۰+۱ شاهکار مرسدس بنز در طول تاریخ


ترتیب قرارگیری در لیست بر اساس تاریخ تولید مدل ها است.
بنا به گزارش آکاایران : 1. مرسدس بنز بنز پتنت-موتورواگن: ۱۸۸۶
این فقط یکی از وسایل نقلیه مهم مرسدس بنز در طول تاریخ نیست، بلکه مهم ترین وسیله نقلیه در طول تاریخ خودروسازی است. در ۲۹ ژانویه ۱۸۸۶، کارل بنز سه چرخه ای را که با موتور گازسوز حرکت می کرد، به شماره ۳۷۴۳۵ در دفتر ثبت اختراعات آلمان، در شهر برلین ثبت کرد. این خودرو نخستین اتومبیل در صنعت خودروسازی بشمار می آید.

,۱۰+۱ شاهکار مرسدس بنز در طول تاریخ مرسدس بنز,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


این خودرو سه چرخه به یک موتور ۱.۰ لیتری یک سیلندر مجهز بود که در پشت آن نصب شده بود. این موتور قدرتی معادل دو-سوم یک اسب بخار را به چرخ عقب منتقل می کرد. کارل بنز، رفته رفته آن را تکمیل کرد و درنهایت اولین خودرو در نخستین شرکت خودروسازی به تولید رسید.
2. مرسدس بنز SSK (از ۱۹۲۸ تا ۱۹۳۲)
مرسدس بنز SSK اولین خودرو اسپرت واقعی است. طراحی این شاهکار توسط فردیناند پورشه انجام شده بود. بله، کسی که بعدها کمپانی پورشه را تأسیس کرد.

,۱۰+۱ شاهکار مرسدس بنز در طول تاریخ مرسدس بنز,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


SSK یک مدل بر اساس یک نسخه کوتاه شده از رودستر S، البته سبک تر و زیرک تر از آن بود. این رودستر قدرت خود را از یک موتور شش سیلندر ۷.۰ لیتری همراه سوپرشارژر که توانی بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ اسب بخار (بسته به تیون دقیق خودرو) برخوردار بود. قدرت این شاهکار شگفت انگیز در سال ۱۹۲۸، منجر به موفقیت آن در بسیاری از مسابقات شد. توانایی شگفت انگیز دیگر موتور تولید بیش از ۶۷۷ نیوتن متر گشتاور بود.
3. مرسدس بنز 300 SL (از ۱۹۵۴ تا ۱۹۶۳)
هر خودروساز دارای یک نماد است، 300 SL می تواند یک نماینده درخور برای این خودروساز اصیل باشد. البته SLR مک لارن، SLS AMG و AMG GT، هر سه از سوپرکارهای مدرن مرسدس هستند، پس چرا این خودرو اسپرت کوچک از سال ۱۹۵۰ تاکنون یک خودرو افسانه ای است؟

,۱۰+۱ شاهکار مرسدس بنز در طول تاریخ مرسدس بنز,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


به هیچ وجه نمی توان منکر این شد که این رودستر ازهرجهت مجلل است. طراحی درب های گالووینگ به تنهایی برای جذابیت این خودرو کافیست. اما، مهم تر از آن، این است که در سال ۱۹۵۴، 300 SL سریع ترین اتومبیل موجود در سراسر جهان بود و برخی آن را اولین سوپر ماشین تاریخ صنعت خودروسازی می دانند. این خودرو همچنین اولین دارنده موتور با انژکتور مستقیم یا Direct Injection بود و از همه نظر یک شاهکار فوق العاده محسوب می شد.
در زیر کاپوت آن یک موتور شش سیلندر ۳.۰ لیتری با توان ۲۱۲ اسب بخار قرار داشت، که این کوپه ۱۰۸۸ کیلوگرمی را به سرعت ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت می رساند، سرعتی که تا به آن زمان هیچ خودروی خیابانی تولید انبوهی به آن دست نیافته بود. از همه مهم تر، در طراحی خودرو همه جوانب برای داشتن نهایت کارایی در نظر گرفته شده بود و این یک ماشین مسابقه برای خیابان ها بود.
4. مرسدس بنز C111: سال ۱۹۶۰
دیدن یک خودروی مفهومی در یک لیست از بهترین وسایل نقلیه ای که تاکنون تولید شده، ممکن است کمی غیرمعمول باشد، اما C111 یک نماد برای مرسدس بنز است. C111 گوه شکل هنگامی که برای اولین بار در دهه ۶۰ رونمایی شد، در نگاه اول بسیار متفاوت از دیگر محصولات مرسدس بود، اما در اصل به عنوان یک بستر آزمایشی برای یک موتور دوار در نظر گرفته شده بود.

,۱۰+۱ شاهکار مرسدس بنز در طول تاریخ مرسدس بنز,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


در طول دهه بعد، موتورهای مختلفی از جمله چند موتور دیزلی قدرت C111 را تأمین می کردند. این سوپر اسپرت همچنین یک لیست کامل از رکورد سرعت را در زمان خود به ثبت رسانده است. اگرچه C111 هرگز به تولید انبوه نرسید، اما میراث و موقعیت نمادین خود را به اندازه کافی تا معرفی مدل مفهومی C112 در سال ۱۹۹۱ حفظ کرد. متأسفانه، این مدل هم هرگز ساخته نشده است.
5. مرسدس بنز ۶۰۰ پولمن: ۱۹۶۴
در سال ۱۹۶۳، مرسدس بنز در نهایت سدان لوکس خود را به نام ۶۰۰، در دو نوع لیموزین و سدان معرفی کرد. نام پولمن، به خاطر فاصلهٔ طولانی دو محور و قرار گرفتن صندلی های عقب به صورت روبروی هم بود.

,۱۰+۱ شاهکار مرسدس بنز در طول تاریخ مرسدس بنز,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


این خودرو آن قدر بزرگ و سنگین بود که مرسدس بنز ناچار به ساخت یک موتور قدرتمند ۶.۳ لیتری V8 جدید شد. اما مهم ترین ویژگی این ماشین استفاده از سیستم هیدرولیک برای کنترل صندلی ها، درب ها، پنجره ها و سانروف است.
تعداد اندکی از لیموزین ها به صورت لندولیت ساخته شدند به طوری که قسمتی از سقف که بالای کابین عقب قرار دارد، به صورت کانورتیبل است. این مدل برای استفاده سران کشورها ساخته شد، ازجمله برای پاپ، دولت آلمان و شاه سابق ایران.
6. مرسدس بنز 190E ۲.۵-۱۶ ایولیشن II: (سال ۱۹۹۰)
مرسدس بنز 190E ۲.۵-۱۶ ایولیشن II برای یک هدف ساخته شده بود – به زانو در آوردن ب ام و M3 در مسابقه DTM. این مدل یک نسخه ویژه از سدان کامپکت 190E با موتور ۱۶ سوپاپ ۲.۵ لیتری چهار سیلندر، بود. با تغییرات انجام شده توسط Cosworth، ایولیشن II از قدرت ۲۳۲ اسب بخار، بهره می برد.

,۱۰+۱ شاهکار مرسدس بنز در طول تاریخ مرسدس بنز,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


ایولیشن II به واسطه کیت بدنه خاصی که بر روی 190E ۲.۵-۱۶ نصب شده بود، به سادگی از آن، قابل تشخیص بود. بال عقب عظیم همراه کیت بدنه آن به چسبندگی آن در پیست مسابقه کمک می کرد.
7. مرسدس بنز 500E (از ۱۹۹۱ تا ۱۹۹۴)
مرسدس بنز 500E یک سدان اسپرت فوق العاده محسوب می شود. این سدان سایز متوسط دارای یک سیستم تعلیق منحصربه فرد و ترمزهای بزرگ تر در هر چهار چرخ خود است و در زیر کاپوت آن نیز از یک موتور ۵٫۰ لیتری V8 با توان ۳۲۲ اسب بخار و گشتاور ۴۸۰ نیوتن متر قرار گرفته است.

,۱۰+۱ شاهکار مرسدس بنز در طول تاریخ مرسدس بنز,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


طراحی و توسعه آن به صورت مشترک توسط مرسدس بنز و پورشه انجام شده بود و کیفیت ساخت این خودرو بسیار خاص بود. حاصل کار این دو غول خودروسازی یک سدان اسپرت بسیار مجلل بود که مجهز به تمام فناوری های روز آن زمان شده بود.
8. مرسدس بنز CLK GTR (از ۱۹۹۸ تا ۱۹۹۹)
مرسدس بنز CLK GTR یکی از بهترین خودروهای اسپرت است که تاکنون ساخته شده است. با بازگشت به آن روزها مرسدس بنز CLK GTR یکی از معدود وسایل نقلیه دیوانه وار در رقابت های FIA GT1 بود و بدون یقین این یک مدل رؤیایی است.
به غیر از چند نمونه از مدل کانورتیبل آن، تنها ۲۶ نسخه از این خودرو مسابقه ای ساخته شده است. GTR هیچ چیز مشترکی با کوپه CLK ندارد و تنها از چند نماد سبک ظاهری آن بهره برده است.

,۱۰+۱ شاهکار مرسدس بنز در طول تاریخ مرسدس بنز,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


این خودرو در زیر کاپوت خود از یک موتور برجسته V12 با ظرفیت ۶٫۹ لیتری برخوردار بود که توان ۶۰۴ اسب بخار و گشتاور ۷۷۵ نیوتن متر را به چرخ ها می رساند.
در GTR همه چیز برای داشتن یک مسابقه بسیار آسان فراهم شده بود. در زمان خود یک مدل سریع و گران قیمت بود، و در حال حاضر هم ارزش این اتومبیل بیشتر از گذشته شده است.
9. مرسدس بنز SL 65 AMG سری بلک (از ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۱)
مرسدس بنز SL 65 AMG یک رودستر هیولا بود. این خودرو با سقف شناور همراه یک موتور ۶.۰ لیتری V12 توربوشارژ، که گشتاور عظیم ۱۰۰۳ نیوتن متر تولید می کرد عرضه می شد. اما مرسدس بنز تنها به SL 65 اکتفا نکرد و سری بلک آن را نیز روانه بازار کرد.

,۱۰+۱ شاهکار مرسدس بنز در طول تاریخ مرسدس بنز,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

قدرت پیشرانه مدل بلک از ۶۰۴ به ۶۶۱ اسب بخار افزایش یافته بود و البته وزن آن نیز در مقایسه با مدل استاندارد در حدود ۲۵۰ کیلوگرم کاهش یافت. بدنه گسترده تر و آئرودینامیکی تر به همراه سیستم جدید انتقال قدرت با واکنش سریع تر، تایرهای جدید و ترمزهای بزرگ تر مرسدس بنز SL 65 AMG سری بلک را از هر نظر شگفت انگیز کرده است.
10. مرسدس بنز SLR مک لارن استرلینگ ماس ۲۰۰۹
چه چیزی بهتر از یک سوپراسپرت جذاب با درب های گالووینگ که با همکاری مشترک مک لارن و مرسدس بنز ساخته شده است؟ این مدل در حقیقت برای ادای احترام به ۳۰۰ SLR مسابقه ای ساخته شده است که سر استرلینگ ماس در رقابت های ۱۹۵۵ بر پشت فرمان آن نشسته بود.

,۱۰+۱ شاهکار مرسدس بنز در طول تاریخ مرسدس بنز,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


به دلیل فقدان سقف و شیشه جلو، SLR McLaren یک خودرو خیابانی قانونی بود که شبیه به خودرو کلاسیک ۳۰۰ SLR طراحی شده بود. البته مک لارن حتی یک پوشش نصب شده برای محفظه صندلی مسافر را نیز ارائه می داد.
همگام با سایر مدل های SLR، این سوپر اسپرت هم از یک موتور ۵.۴ لیتری سوپرشارژر V8 با توان ۶۴۰ اسب بخار برخوردار بود.
10+1. مرسدس-آام گ GT S ۲۰۱۶
GT S شاهکار هنری در طراحی یک خودرو لوکس و اسپرت است که توسط آام گ، تیونر رسمی مرسدس بنز ساخته شده است. آام گ در طراحی GT از پلت فرم اصلاح شده SLS بهره برده است، اما نشانه های ظاهری در سبک طراحی کلاسیک مرسدس به خوبی در آن حفظ شده است. کاپوت کشیده و شیب تند قسمت عقب، GT را منحصر از یک مرسدس کرده، ولی همچنان ویژگی های بی همتای زبان طراحی مرسدس بنز به خوبی در آن حفظ شده است. آام گ جدید نسبت به پورشه 911 و جگوار F-Type چند اینچ طولانی تر و به طور قابل ملاحظه ای عریض تر است و وزنی معادل ۱۶۷۶ کیلوگرم دارد.

,۱۰+۱ شاهکار مرسدس بنز در طول تاریخ مرسدس بنز,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


طراحی خارجی GT همانند پدربزرگش مرسدس بنز 300 SL مجلل، زیبا و دوست داشتنی هست و با یک نگاه متوجه DNA مشترک آن ها می شوید. این چیزی است که خودروسازهای اصیل را از دیگر خودروسازها متمایز می کند: حفظ اصالت.

,۱۰+۱ شاهکار مرسدس بنز در طول تاریخ مرسدس بنز,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,۱۰+۱ شاهکار مرسدس بنز در طول تاریخ مرسدس بنز,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


موتور هشت سیلندر V شکل با حجم دقیق ۳۹۸۲ سی سی مجهز به توربو شارژ GT S توان ۵۰۳ اسب بخار و گشتاور ۶۵۰ نیوتن متر در اختیار GT S می گزارد تا ۰ تا ۱۰۰ را تنها در ۳.۸ ثانیه پر کند و به حداکثر سرعت ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد.

 


MVM 315 جدید ، دوراهی بین خودروی ایرانی و خارجی

مجله تخت گاز: MVM 315جدید دارای 52 تغییر و ارتقا است. تغییراتی که از نمای ظاهری تا داخل کابین را در برمی گیرد. در طراحی قسمت جلو، سپر، در موتور، چراغ های جلو، مه شکن و جلوپنجره نیز تغییر کرده. هواکش زیر جلوپنجره به صورت یک تکه طراحی شده است. چراغ ها نیز با حالتی تهاجمی تر طراحی شده اند که لنزهای LED نیز به آن اضافه شده است. در نمای جانبی رینگ های 15اینچی و خط صاف کشیده شده روی درها نیز از جمله تغییرات این قسمت به حساب می آید. این خطوط و طراحی ساده حس یکنواختی طرح خودرو را کاهش داده است.


ضمن آنکه در 315جدید فاصله بین دومحور جلو و عقب افزایش یافته و به عدد 2527 میلی متر رسیده. همانند قسمت جلو، می توان گفت که طراحی قسمت عقب نیز جوان پسند و بهتر است. البته استفاده از خط و خطوط شکسته و منحنی حتی در سپر، تأثیر بسزایی در هرچه زیباتر نشان دادن این قسمت دارد. صندوق بار دارای برجستگی کوچکی در انتهای خود است و طرفین آن را چراغ های کشیده پوشانده. چراغ هایی که می توان گفت نسبت به مدل قبلی از طراحی به روزتری بهره مند هستند. در مورد طراحی ظاهری MVM 315جدید باید گفت، طراحان خودرویی تهاجمی تر و جذاب را به وجود آورده اند. دقیقا برخلاف نسخه قبلی که از طرحی ساده و در عین حال یکنواخت بهره مند بود.
 بررسی فنی:
دنده1 را درگیر کرده و رانندگی در مسیری خلوت و صاف آغاز می کنیم. ضریب دنده ها کوتاه است. چرخش تند و سریع عقربه دور موتور به سبب نهایت فشار روی پدال گاز بسیار جلب توجه می کند. اما عبور دور موتور از 4هزار دور بردقیقه چندان جالب نیست. تازه متوجه می شوید که قبل از هرچیز این خودرو نیازمند یک عایق بندی مناسب است. این عایق بندی سبب کاهش ورود صدای پیشرانه به کابین می شود. البته این موضوع همان طور که اشاره شد تنها پس از عبور دور موتور از 4000دور بردقیقه اتفاق می افتد.

,MVM 315 جدید , دوراهی بین خودروی ایرانی و خارجی ام وی ام,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


شتاب خودرو باتوجه به ضریب دنده کوتاه چندان نسبت به رقبا حرفی برای گفتن ندارد. با این وجود برای کنترل و متوقف کردن 315جدید با وزن 1210 کیلوگرمی باید کمی با پدال ترمز صمیمی تر برخورد کنید تا هوایتان را داشته باشد. البته وجود سیستم های ترمز ABS و EBD را نیز باید به عنوان تجهیزات ایمنی خودرو برشمرد که به کمکتان خواهد آمد. پیشرانه 1.5لیتری این خودرو 107 اسب بخار قدرت در 6000دور بردقیقه و در 3000الی 4500 دور بردقیقه گشتاوری معادل 140 نیوتن متر تولید می کند و اگر تایرهای خوبی زیر 315 قرار دهید و شرایط رانندگی ایده آلی را داشته باشید شاید بتوانید به حداکثر سرعت خودرو یعنی 170کیلومتر در ساعت دست پیدا کنید.
اما برای راحتی درکابین هم که شده حتماً در انتخاب تایرها تجدید نظر کنید. شاید هم صندلی ها برایتان چندان راحت نباشد و به خوبی شما را در برنگیرد. اما با بستن کمربند ایمنی این موضوع تا حد قابل قبول برطرف خواهد شد.
رقبای داخلی  و خارجی
 Jac Tojoy
  Geely EC-7
  206
 پیشنهاد نهایی
درکل 315 جدید را می توان رقیب خوبی در کلاس خود به حساب آوریم. جایی که پژو  و JAC در آن نیز حضور دارند. اگر خودرویی مناسب برای شهر و کم مصرف می خواهید می توانید روی 315جدید حساب بازکنید. قابلیت های درون شهری آن می تواند تا حد زیادی رضایت شما را جلب کند.

,MVM 315 جدید , دوراهی بین خودروی ایرانی و خارجی ام وی ام,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,MVM 315 جدید , دوراهی بین خودروی ایرانی و خارجی ام وی ام,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,MVM 315 جدید , دوراهی بین خودروی ایرانی و خارجی ام وی ام,خودرو,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 


LHC، پیچیده ترین سازه بشر

پیچیده ترین سازه ی آزمایشی تولید شده به وسیله ی انسان برخورد دهنده ی بزرگ هاردونی است که در سازمان تحقیقاتی سرن در نزدیکی ژنو سوئیس تاسیس شده است. هدف از این پروژه کشف اجزای یافت نشده ی مدل استاندارد فیزیک و نظریه ی ابرتقارن یا وحدت بزرگ است؛ همراه ما باشید تا بیشتر با این سازه ی فوق العاده آشنا شوید.

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

LHC,پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,بازار خودرو,خودرو سازی

 LHC، پیچیده ترین سازه بشر


 در ادامه تصاویری از این سازه خارق العاده را به نظاره خواهیم نشست.
دانش آموزان در سرن

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


دانش آموزان در کنار آزمایشگاه فیزیک CERN در ژنو، خانه ی برخورد دهنده ی ذرات نشسته اند.
تونل LHC

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


تصویری از تونل برخورد دهنده ی هاردونی بزرگ، در این لوله ها به پرتوهای ماده برای رسیدن به سرعت مورد نیاز شتاب داده می شود تا زمان برخورد فرا برسد.
آشکار کننده های LHC

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


آشکار کننده هایی این چنینی در چهار نقطه ی مختلف در طول حلقه ی شتاب دهنده قرار گرفته اند. در این آشکار کننده ها حساس ترین تجهیزات ساخته شده به دست بشر برای آشکار سازی ذرات ماده و ترکیبات آن ها در اندازه هایی بسیار کوچکتر از اتم قرار گرفته است.

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


در نمودار بالا چهار آشکار کننده ی بزرگ LHC و محل قرارگیری آن ها مشخص است. LHC-b و ALICE برای بررسی پدیده های خاص فیزیکی و ATLAS و CMS برای آشکارسازی اهداف عمومی به کار می روند.
۲۷ کیلومتر

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


حلقه ی شتاب دهنده ی LHC بیشتر از ۲۷ کیلومتر طول دارد و در زیر زمین و مابین کشورهای سوئیس و فرانسه احداث شده است.
اتاق کنترل LHC

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


فیزیکدانان در حال بررسی اطلاعات حاصل از برخورد ذرات در اتاق کنترل برخورد دهنده ی بزرگ هاردونی هستند.
دنباله ی ذرات در LHC

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


وقتی ذرات درون شتاب دهنده به یکدیگر برخورد می کنند به ذرات پر انرژی از آنچه آن ها را تشکیل داده تقسیم می شوند. این ذرات بنیادی اکثراً عمر بسیار کوتاهی دارند و به سرعت تبدیل به ذراتی دیگر می شوند. ذراتی که بر اثر برخورد تشکیل شده اند در دیاگرام هایی شبیه این بررسی می شوند.
اطلس

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


آشکار کننده ی (ATLAS (‎A Toroidal LHC Apparatus یا دستگاه حلقوی برخورد دهنده ی هاردونی بزرگ یکی از دو آشکار کننده ی همه منظوره ی این مرکز است.
ردیاب اطلس

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

تکنسینی بر روی نیمه هادی های اطلس کار می کند.
غار اطلس

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


متخصصان نوعی دماسنج را درون اطلس جایگذاری می کنند.
دیوار اطلس

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


ساختمانی که آزمایش کننده ی اطلس و دفاترش در آن واقع شده اند با این تصویر از برخورد دهنده نقاشی شده اند.
اطلس و لِگو

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

مدلی از آشکار کننده ی اطلس که ساشا مهلهیس با استفاده از لگو طراحی کرده است.
آزمایش دهنده ی CMS

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


سیملوله ی فشرده ی میونی (Compact Muon Solenoid) یا به اختصار CMS دومین آشکار ساز همه منظوره ی سرن است. مهم ترین ماموریت این آشکار کننده تا کنون جستجو برای ذره ی بنیادی بوزون هیگز بوده است.
بوزون هیگز

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


این خطوط نمونه ای از داده های به دست آمده از آشکار ساز ATLAS است. بوزون هیگز پس از برخورد دو پروتون با انرژی ۱۴ ترا الکترون ولت تولید شده و به سرعت به میون واپاشی شد. میون گونه ای از الکترون سنگین است که توسط آشکارساز جذب نمی شود. میون ها با خطوطی با رنگ زرد به نمایش در آمده اند.
CMS فوق سنگین

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


CMS بیشتر از ۱۲ هزار تُن وزن دارد.
زیبای LHC

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


دانشمندان در شتاب دهنده ی LHCb یا (LHC beauty) روبروی آشکار ساز این مرکز ایستاده اند که وظیفه ی جستجوی ذرات نادر حاصل از فروپاشی ها را بر عهده دارد.
تونل بزرگ

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


تکنسینی مشغول کار در تونل LHC برای ارتقای این سیستم است.
توقف آتش

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


برای اولین بار LHC در سال ۲۰۰۸ روشن شد، اما پس از مدت کوتاهی به علت ایراد در ارتباط میان آهن رباهای غول پیکرش از مدار خارج شده و متوقف شد.
به روز رسانی

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


در اوایل سال ۲۰۱۳ پس از سه سال اجرا برخورد دهنده ی هاردونی برای ارتقاء و به روز رسانی به مدت دو سال تعطیل شد. در این زمان صدها مهندس و تکنسین وقت خود را صرف تحکیم و تقویت شتاب دهنده کردند تا به انرژی ۱۳ TeV (ترا الکترون ولت) که تقریباً دو برابر قدرت اولیه ی LHC است دست پیدا کنند. پیش از این در زومیت از کشف ذره ی بنیادی دیگری پس از به روز رسانی LHC گفته بودیم.
آغاز ماجرا

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


همانطور که نمودار بالا مشاهده می کنید هیچ شتاب دهنده ای بر روی زمین نخواهد توانست انرژی مورد نیاز برای تجمیع تمام نیروها را به دست بیاورد، آن چیزی که در ۱۰ به توان ۳۶- ثانیه از آغاز مهبانگ اتفاق افتاده است.
اتاق کنترل

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

در این تصویر fish-eye از اتاق کنترل LHC فیزیکدانان را در حال تماشای نتیجه ی برخورد ذرات مشاهده می کنید.
همکاری بزرگ

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


آزمایش دهنده ی LHC شامل هزاران متخصص و فیزیکدان از ده ها کشور جهان است؛ بسیاری از این کشورها از نظر نظام سیاسی با یکدیگر دشمن به حساب می آیند.
آزمایش دهنده ی ALICE

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


آزمایش دهنده ی آلیس یا آزمایش برخورددهنده بزرگ یون (A Large Ion Collider Experiment) بر روی یون های سنگین تحقیق می کند تا به سوپی از کوارک-گلوئون شبیه آنچه در مراحل آغازین جهان وجود داشت دست یابد.
ردیاب درونی آلیس

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

عنصری از آشکار کننده ی آلیس که ردیاب درونی نامیده می شود.
ابررساناها

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


الکترومغناطیس چهارقطبی ابررسانا برای هدایت پرتوهای ماده به چهار نقطه ی تقاطع استفاده می شود؛ جایی که برخورد بین پروتون ها انجام خواهد گرفت.
کریستال سرب تنگستات

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


طیف سنج فوتون آلیس از ۳٫۵۸۴ کریستال سرب تنگستات تشکیل شده است؛ ماده ای به شفافیت شیشه ی سیلیکا اما با چگالی حدود چهار برابر آن. هنگامی که ذره ای با انرژی بالا از درون این کریستال ها عبور کند، ردی از خود روشن خواهد کرد تا ۱۷٫۹۲۰ کانال تشخیص بتوانند انرژی الکترون، پوزیترون و فوتون ها را تشخیص دهند.
آهنربای آلیس

,LHC, پیچیده ترین سازه بشر خودرو,ژاپن,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


تکنسینی را در حال کابل کشی درون آهنربای آلیس مشاهده می کنید.

 


مزدا از طرح مفهومی جدیدی به نام Koeru در نمایشگاه فرانکفورت رونمایی کرد

مزدا با یک کراس اوور کانسپت در نمایشگاه خودروی فرانکفورت حضور پیدا کرده است. این خودرو احتمالا در آینده یکی از اعضای خانواده سری CX مزدا خواهد بود و بسیاری از کارشناسان از آن به عنوان CX-7 جدید یاد می کنند.

بنا به گزارش آکاایران : دو کراس اوور فورد اج و نیسان مورانو نشان دادند که دو ردیفه بودن صندلی های پشتی مانعی برای فروش یک SUV با سایز متوسط نیست با این حال مزدا Koeru از سه ردیف صندلی در عقب ماشین استفاده کرده که تا حدی با ظاهر اسپورت آن در تضاد است. در زبان ژاپنی Koeru به معنای "فراتر رفتن" است؛ یقینا این نام با آن چه که در فرانکفورت ۲۰۱۵ دیدیم همخوانی دارد.

طبق گفته مزدا این کانسپت از نسل جدید مجموعه تکنولوژی های موسوم به SKYACTIV (تکنولوژی جدیدی که توسط مزدا برای کاهش مصرف سوخت و کاهش آلاینده ها توسعه یافته است) بهره می برد. کارشناسان امیدوار هستند که مزدا با موفقیت اولین موتور شش سیلندر مبتنی بر SKYACTIV را در این خودرو به مرحله تولید برساند.

مزدا این خودرو را یک کراس اوور می داند ولی ارتفاع خودرو خیلی با برخی سدان های بزرگ تفاوت ندارد. مزدا با نمایش Koeru در فرانکفورت آینده ای که برای کراس اوورهایش در نظر دارد را به همگان نشان داد. امیدواریم مزدا به زودی این کانسپت زیبا را پس از تکامل آن به عنوان کراس اوور نسل جدیدش به مرحله تولید برساند.

,mazda, koeru, frankfurt,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

mazda,koeru,frankfurt,concept,مزدا,فرانکفورت,کانسپت

آکاایران: مزدا از طرح مفهومی جدیدی به نام Koeru در نمایشگاه فرانکفورت رونمایی کرد

,mazda, koeru, frankfurt,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 


کمربند قدرت برای فورد موستانگ

پس از معرفی Galpin Rocket سال گذشته، Galpin Auto Sports و Henrik Fisker امسال با کانسپت Speedster Concept به صحنه ی رقابت بازگشته اند. این موستانگ بدنه سفارشی 725 اسب بخار، طراحی روان سقف باز را به همراه پوشش tonneau به خود گرفته است. به این ترتیب تعداد محدودی از مشتریانی که خواهان خرید یک فورد موستانگ قدرتمندتر و منحصربفردتر هستند، گزینه ی جدیدی را پیش رو دارند.

,کمربند قدرت برای فورد موستانگ ford,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 

 کمربند قدرت برای فورد موستانگ


Galpin Auto Sports دارای سابقه ی خوبی در ارائه و نمایش خودروهای قدرتمند و عجیب مبتنی بر فورد در نمایشگاه Pebble Beach Concours d"Elegance است. دو سال پیش این مجموعه اولین ابرخودروی خود را به نمایش گذاشت که یادآور خودروی GT فورد بوده است. کمپانی فوق یک موتور هشت سیلندر 1024 اسب بخار را در اولین خودروی خود نهاده بود و از چرم آبی رنگ در فضای درونی خودرو استفاده کرد و آن را با قیمت 1.024 میلون دلار به فروش رسانید.

,کمربند قدرت برای فورد موستانگ ford,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,کمربند قدرت برای فورد موستانگ ford,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


 سپس گالپین با یکی از مشهورترین و نامدارترین طراحان دنیای خودروها، هنریک فیسکر، آغاز به همکاری نمود. این همکاری منجر به ارائه ی نمونه اولیه ی Galpin Rocket در نمایشگاه خودروی لس آنجلس سال گذشته شد که دارای بدنه ی کربنی سفارشی و موتور سوپرشارژر 725 اسب بخار می باشد. این کمپانی به طور رسمی از کوپه ی تولید محدود در نمایشگاه Amelia Island Concours d"Elegance در ماه مارس رونمایی نمود.

,کمربند قدرت برای فورد موستانگ ford,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,کمربند قدرت برای فورد موستانگ ford,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,کمربند قدرت برای فورد موستانگ ford,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,کمربند قدرت برای فورد موستانگ ford,فورد موستانگ,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


گالپین و فیسکر بر روی بازطراحی این خودرو کار کرده، به آن یک پوشش فیبر کربنی رنگ بدنه بخشیدند، و مدل 2+2 را به یک رودستر دو سرنشین تبدیل کردند. چنین طراحی به خودرو نما و ظاهری متفاوت از کانورتیبل موستانگ اصلی بخشید.Rocket Speedsterبر روی چرخ های 21 اینچی پنج اسپوک سوار است و با رنگ متالیک قرمز عرضه می شود.
Rocket Speedster همچنان یک طرح مفهومی بوده اما گالپین در نظر دارد تعدادی محدود از این خودرو را ساخته و به مشتریان عرضه کند.

 


جدیدترین تکنولوژی ها در بی.ام.و سری 7

در صنعت خودرو یکی از خلاقانه ترین ابداعات همیشه مربوط به بی ام و است. بی دلیل نیست که می گویند اپل برای ساخت ماشین می خواهد با این کمپانی همکاری کند. در این مطلب شما را با نوین ترین ابداعات جدید بی ام و سری 7 در سال 2015 آشنا می کنیم.
بی ام و سری 7 می تواند به صورت خودکار از پارکینگ بیرون بیاید یا به داخل آن برود. با استفاده از کلید نمایشگر بی ام و که به سنسورهای مختلف مجهز شده است می توانید ماشین را بیرون یا داخل بکشید.
  به محض اینکه ماشین به اصطلاح جاگیر بشود، به صورت خودکار خاموش می شود. البته می توانیداز طریق همان نمایشگر موتور آن را استارت بزنید یا خاموش نگه دارید.

,جدیدترین تکنولوژی ها در بی.ام.و سری 7 ترین ها,بی ام و,بی ام و سری 7,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
در بی ام و سری 7 می توانید سیستم های درون ماشین را با حرکات دست به عمل وادارید در نتیجه مجبور نمی شوید چشمانتان را از جاده بردارید. می توانید برای پاسخ دریافت یا رد تماس های موبایل، کم و زیاد کردن صدا و غیره از حرکات دست استفاده کنید.
همچنین برای سریع تر انجام دادن کارها از حرکت های از قبل برنامه ریزی شده در آن استفاده کنید.

 

,جدیدترین تکنولوژی ها در بی.ام.و سری 7 ترین ها,بی ام و,بی ام و سری 7,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
ماشین های جدید سری 7 بی ام و با یک صفحه نمایش لمسی همراه خواهند بود که می توانید نقشه ها را در آن زوم کنید تا بهتر ببینید. همچنین می توانید از آن برای برقراری تماس های تلفنی استفاده کنید.

 

,جدیدترین تکنولوژی ها در بی.ام.و سری 7 ترین ها,بی ام و,بی ام و سری 7,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
اگر نمی خواهید از دستتان برای انجام کاری در ماشین استفاده کنید پس با بی ام و سری 7 خود حرف بزنید. سیستم صدای هوشمند این ماشین تمام اصطلاحات و درخواست های روزمره را متوجه می شود. مثلا به او بگویید نزدیکترین پمپ بنزین را به من نشان بده.
 او دقیق حرف شما را می فهمد و مستقیما شما را به سمت آن هدایت می کند.

 

,جدیدترین تکنولوژی ها در بی.ام.و سری 7 ترین ها,بی ام و,بی ام و سری 7,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
شیشه جلوی این ماشین صفحه نمایش های رو به بالایی دارد که تقریبا 75 درصد از نسل قبلی خود یعنی بی ام و سری 7 سال 2014، بزرگ تر است. همچنین گرافیک جدیدتر و بزرگ تری نیز دارد که در یک چشم به هم زدن اطلاعات بیشتری درباره ماشین شما ارائه می دهد.

 

,جدیدترین تکنولوژی ها در بی.ام.و سری 7 ترین ها,بی ام و,بی ام و سری 7,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
آیا گوشی موبایلتان در حال خاموش شدن است؟ نگران نباشید. مدل های جدید بی ام و سری 7 جایگاهی برای شارژ بیسیم دارند. اگر گوشی شما از NFC یا شارژ بیسیم پشتیبانی می کند پس فقط کافی است آن را در این جایگاه بگذارید.
 اگر نه بازهم نگران نشوید چون این ماشین دو کابل USB برای شارژ کردن گوشی های قدیمی تر نیز درون خود دارد.

 

,جدیدترین تکنولوژی ها در بی.ام.و سری 7 ترین ها,بی ام و,بی ام و سری 7,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
صندلی عقب بی ام و سری 7 جدید یک ویژگی جالب دارد و آن این است که در قسمت پنل میانی یک میز کار گذاشته شده است که می توانید آن را بالا بیاورید تا غذا، لپ تاپ یا هر چیز دیگری را برایتان نگه دارد.

 

,جدیدترین تکنولوژی ها در بی.ام.و سری 7 ترین ها,بی ام و,بی ام و سری 7,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
در این ماشین BMW Touch Command نیز وجود دارد. یک تبلت اندرویدی که در پنل پشتی جای گرفته است. همه کارهایی که یک تبلت انجام میدهد را می تواند انجام دهد علاوه بر اینکه به عنوان یک ریموت برای کنترل 24 کارایی مختلف ماشین نیز کاربرد دارد.
در نتیجه می توانید همانطور که سر جای خود نشستید، سیستم تهویه ماشین، سرگرمی ها و یا ماساژور صندلی را فعال کنید یا تنظیمات آن ها را تعییر دهید.  حتی می توانید حالت صندلی را نیز از طریق همین تبلت کنترل کنید.
,جدیدترین تکنولوژی ها در بی.ام.و سری 7 ترین ها,بی ام و,بی ام و سری 7,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
آسمان نمای بی ام و سری 7 برای رانندگی در طول شب طراحی شده و از 15 هزار نور کوچک تشکیل شده است که زیر یک شیشه قرار دارند. این نور در شب فضای خاصی در ماشین ایجاد می کند.
,جدیدترین تکنولوژی ها در بی.ام.و سری 7 ترین ها,بی ام و,بی ام و سری 7,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
دلتان برای بوی ماشین نو تنگ شده است؟ بی ام و سری 7 با یک پکیج از رایحه های مختلف نزد شما می آید تا فضای داخل ماشین را عوض کنید. می توانید از بین 8 بوی مختلف یکی را انتخاب کنید مثلا آب یا گل. اگر کمی سرگرمی یا تنوع دوست دارید نیز به شما اجازه می دهد که دو بو را همزمان با هم فعال کنید.

,جدیدترین تکنولوژی ها در بی.ام.و سری 7 ترین ها,بی ام و,بی ام و سری 7,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
بی ام و سری 7 جدید با سیستم صدای باور ویلکینز Bower & Wilkins همراه است که 16 بلندگو دارد و صدای سه بعدی به گوش شما می رساند. همچنین طراحی زیبایی دارد که موقع روشن بودن سیستم نورهای زیبایی از خود خارج می کند.
,جدیدترین تکنولوژی ها در بی.ام.و سری 7 ترین ها,بی ام و,بی ام و سری 7,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
اگر فضای بیرون ماشین تاریک باشد، بی ام و سری 7 با یک نور زمینی ناحیه خطی اطراف خودش را روشن می کند. انگار که زیر پای خودش فرش قرمز پهن می کند!

,جدیدترین تکنولوژی ها در بی.ام.و سری 7 ترین ها,بی ام و,بی ام و سری 7,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
نورهای لیزری بی ام و در مقایسه با نورهای LED Light Beam، تا دو برابر فاصله آن را روشن می کنند که در جاده های پر پیچ و خم نیز کارایی دارند.

,جدیدترین تکنولوژی ها در بی.ام.و سری 7 ترین ها,بی ام و,بی ام و سری 7,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
نکته جالب درباره این نورهای لیزری بی ام و این است که پرتوهای نور را به صورت انتخابی می تاباند در نتیجه چشم راننده ای که از مسیر مقابل می آید کور نمی شود.

,جدیدترین تکنولوژی ها در بی.ام.و سری 7 ترین ها,بی ام و,بی ام و سری 7,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
قسمت هایی از بی ام و سری 7 جدید با فیبر کربن ساخته شده است در نتیجه به نسبت نسل قبلی خود، بی ام و 2014، 286 پوند سبک تر است.

,جدیدترین تکنولوژی ها در بی.ام.و سری 7 ترین ها,بی ام و,بی ام و سری 7,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
به لطف همه این ابداعات و فناوری های نوین، رانندگی کردن با بی ام سری 7 جدید بسیار لذت بخش تر و جذاب تر است.

 


گزارش اختصاصی زومیت از نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵ - قسمت دوم

همانطور که در جریان هستید، نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵ در حال برگزاری است.  در ادامه با دومین قسمت از گزارش اختصاصی زومیت از این رویداد بزرگ صنعت خودروسازی همراه ما باشید.

مقاله مرتبط:

  • گزارش اختصاصی زومیت از نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵ - قسمت اول

 نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۵ کار خود را از ۱۷ سپتامبر آغاز کرده و تا ۲۷ سپتامبر پذیرای علاقه مندان به این صنعت است. گزارشگر زومیت نیز سعی دارد پوشش کاملی از این رویداد را از محل نمایشگاه خدمت دوستداران خودرو ارائه کند. دومین قسمت از این گزارش را در ادامه مشاهده می کنید.

سالن مورد بررسی در این گزارش را عموما خودروسازان ایتالیایی تشکیل داده اند. ایتالیایی ها از قدیم به دلیل طراحی های بی نظیر و روح اسپرت خودرو هایشان زبان زد خاص و عام بودند. به همین دلیل ما اشتیاق فراوانی برای تماشای خودرو های به نمایش در آمده در این سالن، داشتیم.

مازراتی

مازراتی برای جلب نظر مخاطبین نیازی به معرفی مدل جدیدی ندارد. شرکت لوکس سازی که همواره با مدل های زیبا و قدرتمند خود، یکی از عوامل حواس پرتی سایر رانندگان در خیابان ها است. در نمایشگاه امسال مازراتی از مدل جدیدی رونمایی نکرد؛ اما نمایش گرن توریسمو و گیبلی برای جلب توجه مردم کافی بود. قابلیت سفارش سازی خودرو های مازراتی یکی از نقاط قوت آن ها است. به طوری که قیمت ۶۷۰۰۰ یورویی مدل پایه ی گیبلی را می توان با سفارش آپشن های مختلف به ۱۱۰۰۰۰ یورو رساند. قیمت پایه ی گرن توریسمو نیز ۱۱۲۰۰۰ یورو است؛ اما اگر به آپشن های اضافی و امکانات افزوده ی آن علاقه دارید، باید آمادگی پرداخت ۷۰۰۰۰ یورو اضافی را داشته باشید. 

,نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵, فراری,مازراتی,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵,فراری,مازراتی,آلفارمئو,هیوندای,hyundai,ferrari,maseratti,alfa romeo,fraknfurt auto show 2015

آکاایران: گزارش اختصاصی زومیت از نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵

,نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵, فراری,مازراتی,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
 

فراری

فراری نیز با دست پر به فرانکفورت آمده بود. فراری ۴۸۸ که تابستان سال آینده عرضه خواهد شد، در جلوی سایر مدل ها قرار داشت. این خودرو که برای جانشینی مدل فوق العاده محبوب ۴۵۸ توسعه یافته است، کار دشواری پیش رو دارد. پس از ارائه ی ۴۵۸ و لافراری، سطح توقعات مشتریان از فراری از این هم بالاتر رفته است و فراری را به عنوان بهترین خودروی دنیا خریداری می کنند. اما ظاهرا فراری با ۴۸۸ برنامه های بزرگتری در سر دارد. پیشرانه ی ۶۷۰ اسب بخاری، ثبت سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت از سکون تنها در مدت زمان ۳ ثانیه و حداکثر سرعت ۳۲۶ کیلومتر بر ساعت، همگی نوید یک ابرخودرو را می دهند. علاوه بر قابلیت های فنی، فراری در ۴۸۸ از آیرودینامیک فعال نیز استفاده کرده است که پیش تر در لافراری به کار رفته بود. قیمت ۴۸۸ حدود ۲۷۵ هزار یورو تخمین زده می شود.

فراری کالیفرنیای دوست داشتنی را نیز داشت که با رنگ قرمز خودنمایی میکرد.

,نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵, فراری,مازراتی,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
,نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵, فراری,مازراتی,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

یکی از نکات جالب غرفه ی فراری که توجه افراد زیادی را به خود جلب می کرد، لیست شرکای تجاری فراری بود که نام اپل در صدر این لیست قرار داشت.

,نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵, فراری,مازراتی,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

آلفارومئو

غرفه ی آلفارمئو روبروی غرفه ی فراری قرار گرفته بود تا عاشقان خودروهای اسپرت ایتالیایی بین دوراهی سختی قرار گیرند. آلفارومئو دو نمونه ی کوپه و اسپایدر از 4C را به نمایش گذاشته بود. این خودروی زیبا با پیشرانه ی ۲۴۰ اسب بخاری خود تنها به ۴.۵ ثانیه زمان برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیاز دارد. قیمت 4C نیز از ۷۰ هزار یورو آغاز خواهد شد.

,نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵, فراری,مازراتی,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

اما ستاره ی امسال غرفه ی آلفا چیزی نبود جز جولیا (Giulia). سدان سریعی که رکورد فوق العاده ای در نوربرگ رینگ از خود به جای گذاشته است.آلفا با معرفی جولیا رقابت بسیار سنگینی را با سدان های قدرتمند بازار همانند مرسدس C63 AMG، بی ام و M3 و کادیلاک ATS-V آغاز کرده است. اما با توانایی های اعلام شده در رابطه با جولیا همانند رکورد ۱۴ ثانیه ای سریع تر نسبت به M4 در نوربرگ رینگ، ظاهرا پیش از شروع نبرد، پیروز میدان مشخص شده است. جولیا با قیمت ۹۰ هزار یورو از پاییز سال آینده به فروش خواهد رسید.

,نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵, فراری,مازراتی,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
,نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵, فراری,مازراتی,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

هیوندای

برپایی غرفه در سالنی که خودروسازانی هم چون فراری و مازراتی حضور دارند، اعتماد به نفس زیادی می طلبد. اما ظاهرا هیوندای ترسی از هیچ خودروسازی ندارد. هیوندای با معرفی چند کانسپت، علاقه مندان زیادی را به غرفه ی خود جلب کرد. خودروی مفهومی Vision G که در کنار نسل جدید جنسیس قرار گرفته بود. با این که از ارائه ی نسل جدید جنسیس مدت زمان کمی می گذرد، اما هیوندای برای نسل بعدی این خودرو نیز برنامه ریزی کرده است و مدل مفهومی خودروهای لوکس خود را در کنار آن به نمایش گذاشته است. حال دلیل رشد فوق العاده ی هیوندای را در چند سال اخیر متوجه می شویم.

,نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵, فراری,مازراتی,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
,نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵, فراری,مازراتی,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
,نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵, فراری,مازراتی,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

خودرو اصلی هیوندای در نمایشگاه امسال هیوندای N  است که ظاهرا خودروهای اسپرت این برند از این به بعد با این پسوند شناخته خواهند شد. این خودروی مفهومی را می توانید در بازی Gran Turismo 6 دانلود کرده و رانندگی با آن را تجربه کنید.

,نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵, فراری,مازراتی,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
,نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵, فراری,مازراتی,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

برای دنبال کردن اخبار نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵ به این لینک مراجعه کنید.

 


گزارش اختصاصی زومیت از نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵ - قسمت اول

نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵ در تاریخ پنجشنبه ۱۷ سپتامبر شروع به کار کرده و اختتامیه آن یکشنبه ۲۷ سپتامبر (۵مهر) خواهد بود. سعی زومیت بر این است که همانند سایر رویداد های بزرگ جهان، وقایع مهم این نمایشگاه را نیز در اختیار دوستداران صنعت خودرو قرار دهد. با زومیت همراه باشید.

شکی در این نیست که نمایشگاه خودرو فرانکفورت IAA از مهمترین وقایع خودرویی دنیا است. این نمایشگاه در محیطی با بیش از ۳۰ هزار متر مربع برگزار گردید و امسال  نیز بیش از ۵۰ شرکت خودروسازی با رونمایی از آخرین محصولات و دستاورد ها برای رقبای خود خط و نشان کشیدند. زومیت نیز با ارسال گزارشگر به این رویداد، به طور اختصاصی از خودرو ها و غرفه های شرکت های خودروسازی گزارش تهیه کرده است. این گزارش در چند قسمت در اختیار علاقه مندان قرار خواهد گرفت.

نمایشگاه خودرو فرانکفورت در روز ۱۵ سپتامبر با حضور آنجلا مرکل ـ صدر اعظم آلمان ـ شروع به کار کرد. تمرکز اصلی شرکت های موجود در نمایشگاه امسال بر تکنولوژی های کنترلی خودکار بوده است. تکنولوژی هوشمندسازی با سرعت زیادی در خودروهای جدید در حال به کار گیری است. هم چنین امسال بر خلاف سال های گذشته، بر روی سفر دیجیتالی سرمایه گذاری زیادی شده است. جایی که خودروها در شبکه ای به ارتباط با یکدیگر می پردازند و قادر خواهند بود راننده ها را از مشکلات ترافیکی مسیر مطلع کنند. 

لامبورگینی

لامبورگینی از محبوب ترین برند های خودروسازی جهان است که همواره یکی از آرزوهای علاقه مندان به سرعت رانندگی با خودرو های جذاب این برند است. لامبورگینی امسال علاوه بر معرفی نمونه روباز هوراکان با نام هوراکان اسپایدر، به نمایش اونتادرو و اونتادور سوپرولوچه نیز پرداخت.

,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 

 گزارش اختصاصی زومیت از نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵

,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

بوگاتی

غرفه ی بوگاتی در کنار غرفه ی لامبورگینی بنا شده بود تا علاقه مندان به سوپراسپرت های لحظات شادی را تجربه کنند. بوگاتی امسال به معرفی و نمایش ویژن گرن توریسمو پرداخته بود که علاقه مندان زیادی از این خودروی فوق العاده دیدن می کردند.

,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

پورشه

پورشه امسال خودروهای هیبریدی و الکتریکی زیادی با خود به نمایشگاه آورده بود تا بدین وسیله برنامه ی این شرکت بر همگان مشخص شود.

,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

پورشه ۹۱۸ اسپایدر در مرکز محصولات این خودروساز آلمانی قرار داشت. این خودروی هیبریدی که از پیشرانه ی بنزینی در کنار موتور الکتریکی استفاده می کند، رکورد های زیادی را در جابجا کرده است. حداکثر سرعت ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت و رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ار سکون تنها در مدت زمان ۲.۶ ثانیه، بخشی از قابلیت های این ابرخودرو است.

,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
 

پورشه ۹۱۹ هیبرید هم که عنوان قهرمانی ۱۷ دوره کلی مسابقات لمانز (Le Mans) را به یدک می کشید، به نمایش در آمده بود تا پورشه بار دیگر توانایی بالای خود در تولید خودروهای هیبرید را به همگان یاد آوری کند.

,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

اما گل سرسبد محصولات غرفه ی امسال پورشه مدل Mission-e بود. این خودرو الکتریکی برای رقابت با تسلا به بازار عرضه خواهد شد.

,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
 

سئات

شرکت سئات که یکی از زیر مجموعه های فولکس واگن است، در غرفه های خود به نمایش مدل های مختلف خود پرداخته بود. این برند عموما به تولید خودرو های ارزان قیمت مشغول است.

,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

فولکس واگن

فولکس واگن به عنوان بزرگترین تولیدکننده ی خودرو در اروپا، در غرفه ی خود محصولات متنوعی را در معرض نمایش قرار داد. ابتدا از مدل ۲۰۱۶ فیتون که محصول لوکس این غول خودروسازی به شمار می آید، رونمایی شد. این خودرو تغییرات اندکی نسبت به نسل قبلی تجربه کرده است. فیتون خودروی فوق العاده ای است و نسبت به قیمت خود، گزینه ای مناسب برای دوستداران محصولات لوکس به حساب می آید. اما فولکس واگن هنوز راه زیادی برای به چالش کشیدن مرسدس بنز اس کلاس پیش رو دارد.

,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

فولکس واگن به مناسبت ۴۰امین سالگرد تولید گلف، از مدل مخصوصی به نام GTI Clubsport رونمایی کرد. این خودرو به پیشرانه ی ۴ سیلندر توربو به قدرت ۲۶۱ اسب بخار مجهز شده است؛  نمونه ی دیگری از گلف نیز به نام e-Golf معرفی شد که سیستم پارک خودکار در آن تعبیه شده بود.

,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

مدل ۲۰۱۶ فولکس واگن بیتل دوست داشتنی نیز با قیمت پایه ۱۸ هزار یورو و موتور پایه ۱۰۵ اسب بخار رونمایی شد.

,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل
,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

طرفداران دوچرخه سواری نیز اکنون می توانند اقدام به تهیه نسل جدید دوچرخه های فوق العاده سبک و باکیفیت فولکس واگن، کنند و از آن ها لذت ببرند.

,Car,frankfurt auto show 2015,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 برای دنبال کردن اخبار نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵ به این لینک مراجعه کنید.

 


از دیدن جدیدترین مرسدس برابوس لذت ببرید

برابوس راکت 900 در نمایشگاه خودرو فرانکفورت رونمایی شد و توانست خود را به عنوان ماشینی لوکس مطرح کند. پیشرانه برابوس راکت 887 اسب بخار قدرت و حدود 1,500 نیوتن متر گشتاور دارد. در حالی که 2.8 تن وزن دارد، اما از شتاب صفر تا صد 3.7 ثانیه بهره می برد که با فراری FF برابری می کند. قیمت آن حدود 580,800 دلار است؛ قیمتی که بسیار بالا به نظر می رسد، اما بی شک ارزش آن را دارد.

,از دیدن جدیدترین مرسدس برابوس لذت ببرید برابوس,مرسدس بنز,نمایشگاه فرانکفورت,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,از دیدن جدیدترین مرسدس برابوس لذت ببرید برابوس,مرسدس بنز,نمایشگاه فرانکفورت,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,از دیدن جدیدترین مرسدس برابوس لذت ببرید برابوس,مرسدس بنز,نمایشگاه فرانکفورت,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,از دیدن جدیدترین مرسدس برابوس لذت ببرید برابوس,مرسدس بنز,نمایشگاه فرانکفورت,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

,از دیدن جدیدترین مرسدس برابوس لذت ببرید برابوس,مرسدس بنز,نمایشگاه فرانکفورت,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 


معرفی نسل جدید فولکس واگن تیگوان

فولکس واگن تیگوان را قطعاً می شناسید. خودرویی که توسط کمپانی بزرگ فولکس واگن عرضه شده و در بازارهای مختلف و بزرگ جهانی توانسته به فروش بسیار خوبی دست یابد و شایستگی های این خودرو بر کسی پوشیده نیست.

,معرفی نسل جدید فولکس واگن تیگوان فولکس واگن,خودرو,تیگوان,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 

 معرفی نسل جدید فولکس واگن تیگوان

حال این شرکت از نسل جدید تیگوان (Tiguan) رونمایی کرده و این خودرو را با چهره و تجهیزاتی جدید معرفی کرده است. تیگوان جدید 60 میلیمتر طویل تر و 30 میلیمتر عریض تر از مدل کنونی است و بیش از 50 کیلوگرم سبک تر نیز شده است. همچنین فاصله بین دو محور تیگوان جدید 77 میلیمتر بیشتر شده و به 2681 میلیمتر رسیده است.
تیگوان جدید روی همان پلتفرم معروف MQB پیاده شده و هشت پیشرانه مختلف توربوشارژ دیزلی و بنزینی برای آن در نظر گرفته شده است. تمامی این پیشرانه ها استاندارد یورو 6 را کسب کرده اند و 24 درصد بهینه تر از پیشرانه های قبلی عمل می کنند.
بنا به گزارش آکاایران : دو سری از پیشرانه های یعنی TSI و TDI روی این خودرو کار گرفته شده اند که قوی ترین هر مدل به ترتیب 220 و 240 اسب بخار توانایی تولید قدرت دارند. به غیر از مدل های پایه، این خودرو به سیستم چهار چرخ متحرک 4Motion نیز مجهز است.
روی این خودرو تجهیزاتی مثل رینگ های 19 اینچی (20 اینچی به صورت سفارشی)، صفحه نمایش 5 و یا 8 اینچی، سیستم کنترل افراد پیاده، سیستم ترمز ضد تصادف خودکار، سیستم کنترل بین خطوط و روکش های چرمی نصب شده است.
فولکس واگن تیگوان قرار است در ابتدا به صورت 5 نفره در سال میلادی بعدی و بعد از آن با مدلی متفاوت با فاصله بین دو محور بیشتر و 7 نفره عرضه خواهد شد. لازم به ذکر است که این خودرو در مکزیک ساخته خواهد شد.
در آخر هم یک موضوع را داخل پرانتز بگوییم. چند وقتی است که تیگوان توسط خودروسازان بم مجوز واردات را گرفته و مدت زیادی از این امر می گذرد اما هنوز عرضه این خودرو آغاز نشده و معلوم نیست چه چیزی باعث متوقف شدن این روند شده است اما امیدواریم هر آنچه باشد هر چه زودتر شاهد حضور این خودرو در بازار داخل باشیم.
در زیر می توانید تیزر تبلیغاتی فولکس واگن تیگوان 2016 را مشاهده کنید:

,معرفی نسل جدید فولکس واگن تیگوان فولکس واگن,خودرو,تیگوان,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 

,معرفی نسل جدید فولکس واگن تیگوان فولکس واگن,خودرو,تیگوان,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 

,معرفی نسل جدید فولکس واگن تیگوان فولکس واگن,خودرو,تیگوان,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 

,معرفی نسل جدید فولکس واگن تیگوان فولکس واگن,خودرو,تیگوان,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 

,معرفی نسل جدید فولکس واگن تیگوان فولکس واگن,خودرو,تیگوان,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 

,معرفی نسل جدید فولکس واگن تیگوان فولکس واگن,خودرو,تیگوان,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 

,معرفی نسل جدید فولکس واگن تیگوان فولکس واگن,خودرو,تیگوان,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل


,معرفی نسل جدید فولکس واگن تیگوان فولکس واگن,خودرو,تیگوان,عکس ماشین،گالری عکس ماشین، تصاویر ماشین، تصویر ماشین های گران، عکس خودرو، عکس اتومبیل

 


ليست صفحات
حلزون
تعداد صفحات : 4


مدل لباس مجلسی



نظرسنجي
    ورود به سايت

    پرچم کدوم بالاتر هست؟